Avis FORD FOCUS

Après 3 Mondéo Clipper, dont j'ai été pleinement satisfait, je suis passé à la Focus pour des questions de gabarit.

Très peu de reproches à formuler. Au bout de 60.000kms, aucun problème rencontré. Fiabilité top. les pneus sont encore bons.

Bien que plus petite qu'une Mondéo, l'intérieur est assez spacieux et le coffre est très grand et pratique d'accès (pas de rebords). Le syteme de plage arrière est sérieux et bien pensé. Par contre il n'y a pas assez de rangements dans l'habitacle. La suspension est très agréable, lègèrement ferme. Les sièges sont confortables, un peu "baquet", et aucune fatigue n'est à déplorer même sur de long trajets. Le volant cuir tient bien en main, les commandes au volant sont pratiques. L'équipement est pléthorique d'origine sur cette version (en plus des équipements habituels, sièges chauffants, boite à gant réfrigérée, régulateur vitesse, allumage des feux automatiques, détecteur de pluie, ordinateur de bord, gestion pression des pneus, etc..ne manque que le GPS intégré, en option). La climatisation à règlages 2 zones est agréable, on peut parfois confondre le bloc de commande avec celui de la radio. La finition intérieure est très bonne, malgré quelques rares grincements, avec des matériaux bien choisis notamment mousse plastique. J'ai choisi l'option cuir de très belle facture. L'ensemble vaut largement ce qu'on trouve sur des voitures soit disant plus luxueuses et surtout bien plus chères. Le prix d'achat est vraiment bien étudié vu la qualité d'ensemble.

Extérieurement, la ligne est sympa, surtout avec les barres de toit et des belles jantes alliage. Quelques petits défauts de jointure de carrosserie (hayon et portière) mais rien de dramatique.

L'accès aux divers réservoirs et aux fusibles du compartiment moteur est facile, pas du genre Scénic (pour ceux qui ont en eu l'expérience)

La tenue de route est excellente, les reprises de bon niveau le moteur est vif! La boite est un régal à manier même en montagne(6 vitesses). Le freinage est bon, même si on trouve mieux.

A partir de 100km/h le niveau sonore est un peu plus perceptible (bruits de vent et de roulement de pneus)

Les consommations sont exemplaires pour ce type de voiture (moyenne de 6 L/100 très courante, j'ai même fait 5,4l sur des parcours mixtes à 110km/h). L'usage du régulateur est simple et apporte réellement un plus notamment sur l'aspect consommation.

Peu de choses à améliorer, si ce n'est le nombre de rangements, un systeme de condamnation automatique de la fermeture des portes (comme Renault), un réglage électrique des sièges serait sympa (comme la Mondéo) mais ce ne sont que des détails.

En tout cas un achat que je referais sans hésiter.