Par christiandunord Le 19 Avril 2021 à 19h13
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Focus 2 Sw II SW 1.6 TDCI 110 GHIA (2005)
Par Elodie411 le 05 Janvier 2018 à 10h51
Nous avons acheté ce véhicule il y a presque 5 ans avec un peu moins de 90000km. Aujourd'hui elle en a presque 220000... En usage normal elle consomme assez peu (entre 5 et 6l au 100km) et est assez réactive à la pédale d'accélérateur ! Moi qui préfère les memeres, celle-ci est trop nerveuse pour moi... Pour âge et les km, elle ne nous a pas causé beaucoup de problèmes : elle tire toujours à droite malgré plusieurs géométries etc et le turbo a lâché à 160000 km, ce qui apparemment est caractéristique sur ce modèle. On a laissé tomber la direction et depuis le changement du turbo on a de temps en temps une perte de puissance (il ne se déclenche pas). Et plus récemment un souci de poulie qui s'est déserrée et qui aurait pu nous coûter un nouveau moteur, mais finalement seulement quelques pièces à changer et elle est repartie ! Au niveau de l'entretien général, il n'est pas trop compliqué à faire soi-même pour qui s'y connait mais pour remplacer une ampoule c'est galère !En gros on ne regrette pas du tout notre achat mais comme toute voiture vieillissant il faut s'attendre à des frais...Lire la suite de l'avis»
Focus 2 Sw II SW 1.8 TDCI 115 TREND (2008)
Par §MIC115Ib le 04 Novembre 2015 à 22h39
Depuis un certain temps ,j'ai des problèmes de moteur après avoir effectué un plein complet de diesel ,sauf si j'attends un quart d'heure avant de me remettre en route !!!En 12 milles km j'ai déjà changé deux fois le filtre à mazout .Que dois-je faire pour solutionner le problème ( éventuellement faire nettoyer le réservoir )Aurais-je eu le fonds d'une citerne ?Lire la suite de l'avis»
Focus 2 Sw II SW 1.6 TDCI 90 5CV TREND (2010)
Par §thi015DV le 03 Novembre 2015 à 17h22
bon vehicule dans l ensemble et super fonctionnel en sw....le moteur DV6 de chez PSA est assez fiable mais doit etre surveillé de prés.fuites soit au niveau couvre-culasse; admission ( qui coulera sur alternateur et le fusillera a la longue);egalement carter d huile..bref .je conseille egalement une dose curative de nettoyant moteur, a additionner a l huile moteur avant vidange pour longevité et eviter une casse turbo.en ce qui concerne l habitacle , je preferais la 1ere version de la focus sw..c etait une autre qualité de finition,les portieres etaient lourdes et insonorisaient bien.mais je retiendrais le tres bon rapport qualité-prix...et la facilité de revente...Lire la suite de l'avis»
Focus 2 Sw II SW 1.8 TDCI 115 TITANIUM (2008)
Par Fordiste13 le 29 Septembre 2015 à 19h00
J'ai acheter cette voiture à 50 000 km et maintenant elle a 150 000 km.Jamais de problème,zéro panne et démarre toujours même si,sa a l'air hasardeux parfois.Une voiture avec un bon rayon de braquage,un confort de conduite.Et pour moi,le meilleur rapport qualité prix du marché.Aujoud'hui,je fait encore confiance à Ford et j'ai commandé la nouvelle Focus en berline essence 150ch ecoboost start&stop.L'avenir me dira si c'était un choix judicieux!Lire la suite de l'avis»
Focus 2 Sw II SW 1.8 TDCI 115 GHIA (2007)
Par §Dam536RL le 17 Octobre 2014 à 15h59
Pas très ravi de cette voiture. Achetée en 2010 à 46 000 km. elle en a 160 000 maintenant. 7 litre au 100 (mais j'appuie un peu sur la pédale).Obligé de changer tous les 2 ans la durite de turbo.à environ 130 000 km, j'ai fait changer la courroie de distrib? Jusque là, rien d'anormal.En même temps, il a fallu changer les moyeux arrière (460 €).en juin 2014, alternateur + batterie HS (600 €)en septembre, servo frein HS. (750 €) Le truc qui ne casse jamais normalement.Je sens que l'embrayage commence à être usé.Du coup je la vire. Je passe au partner tepee. On verra bien mais très déçu de cette voiture.Sinon le moteur 115, très efficace, c'est le seul point qui va me manquer.Lire la suite de l'avis»
Focus 2 Sw II SW 2.0 TDCI 133 GHIA (2005)
Par kourmark73 le 19 Juin 2014 à 17h40
Salut tt le monde d'abord je possède une 136 Ghia et non 133 mais bon pas vu dans la liste bref j'ai acheté cet auto suite à un accident avec une 308 sw. J'ai déjà laissé un commentaire sur la pigeot et je vais développer un peut mon avis pour la Ford à commencer par le look par rapport à la 308 l’extérieur fait un peut daté et sans grande originalité avec un assemble moyen une qualité de peinture pour le haillon très bas de gamme. Pour l’intérieur heureuse surprise d'une part pour la qualité du dessus du tableau de bord bien supérieur à la Peugeot ou une Mégane la qualité des siège et de son assise pas d’affaissement un beau tissus et puis gros écart de qualité d'assemblage par rapport à la peugeot mais moins bien qu'une mégane, la qualité de la sono quel changement par rapport à la 308 une sonorité au top très top . Une fois au volant je ferme la porte et là c'est le bruit sourd très qualitatif d'une allemande d'une VW ou Audi, franchement un bruit comme ça nous met en confiance. Par contre dès que le moteur est mis en route c'est un peu "effet tracteur" cette voiture si je dois laisse un point négatif c'est l'insonorisation ! Mais sur autoroute le pied aucun bruit d'oiseau contrairement aux française un réglage siège impeccable (lombaire agréable)le moteur reprend mieux que le 2 hdi avec une préférence pour la ford en terme de passage de vitesse elle sont douce et franche en mm temps tout l'inverse de la 308 sur ZE PERF le 0 à 100 est donné à 9.3 pour la focus et 10.6 à la 308 et c'est vrai que la différence ce fait sentir la ford "pousse" mieux le moteur répond dès 1500 trmts et monte très haut. La tenue de route bien qu'étant rassurante et sans défaut majeur reste au final un brin inférieur à ma 308 surtout en sortie de virage au niveau confort par contre le châssis en offre autant que les française. La bâche du coffre n'est pas jolie et de faible qualité , des fuites d'eau tombe dessus en arrivant par les aérateurs latéraux (maladie des sw) L'équipement est complet je dispose même d'un réglage de la direction (confort, standard ou sport) et c'est pas du gadget on sent la différence entre le choix du confort plus pour la ville et sport qui donne à la voiture un touché de route fort agréable en montagne. Ma prochaine auto sera surement un c-max ou focus tellement que j'ai été agréablement surpris par les qualités dynamique et par la finition de cet auto sans parler de son prix imbattable.Lire la suite de l'avis»
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