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Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS II SW 1.8 TDCI 115 TITANIUM - 2008

le 29 sept. 2015 à 19h00

Avis général

J'ai acheter cette voiture à 50 000 km et maintenant elle a 150 000 km.Jamais de problème,zéro panne et démarre toujours même si,sa a l'air hasardeux parfois.Une voiture avec un bon rayon de braquage,un confort de conduite.Et pour moi,le meilleur rapport qualité prix du marché.Aujoud'hui,je fait encore confiance à Ford et j'ai commandé la nouvelle Focus en berline essence 150ch ecoboost start&stop.L'avenir me dira si c'était un choix judicieux!

A aimé

-Le confort générale.
-Le design de la planche de bord.
-Le grand coffre modulable.
-Les reprises moteur.
-La fiabilité.
-La trappe à carburant sans bouchon.
-La prise 12V dans le coffre.
-Trois types de direction réglable:sport
normal et confort.

N'a pas aimé

-Le bruit moteur type tracteur diesel.
-Les plastiques rayable facilement.
-La quantité du réservoir à carburant.
-Le GPS qui beug régulièrement.
-Les haut-parleur de série.
-Le capteur d'essuie glace et des phares qui sont peut précis.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(13 avis)

Voir les 13 avis Ford Focus 2 Sw

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II (2) SW 1600 150 SCTI S&S ECOBOOST TITANIUM BVM6

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FORD FOCUS 2 SW

II SW 1.8 TDCI 115 GHIA

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FORD FOCUS 2 SW

II SW 2.0 TDCI DPF GHIA

2005390 900 KmManuellediesel

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Une voiture injustement sous estimée. Pourtant c’est le bon compromis à plein d’égards et le seul vrai break électrique sur le marché. Son seul vrai defaut c’est la vitesse de charge en type 3 (chargeurs d’autoroute) à 87kwh. Elle vous demandera 38 minutes pour 1h50 de conduite à 130 (je fais les longs trajets l’hiver, ça joue)Donc oui ça rallonge les très longs trajets.Mais si on en fait 3 ou 4 par an, ça se vit bien.Et tout le reste est super, elle est très bien équipée (je m’en rends compte maintenant par rapport aux autres véhicules), elle ne coûte strictement rien en entretien….le coffre est spacieux….bref une très bonne voiture, malgré des apparences modestes. Et même si ce n’est pas une sportive l’accélération reste très agréable

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J’ai ce véhicule depuis bientôt 2 mois et 4500 kms et je regrette d’avoir choisi ce modèle Hybride rechargeable 195 CV et cette marque.Cette 308 SW commandée avec l’option chargeur 7,4 KW (ce qui est déjà une hérésie face à la concurrence) est livrée sans câble de recharge adapté aux chargeurs à forte capacité.Résultat, impossible de se charger ailleurs que sur une prise domestique… No comment vous jugerez par vous même de l’hérésie ! Pour le reste j’ai beaucoup de critiques.le système multimédia est déjà daté sur une voiture de 2026 et il est très lent, vous passez la marche arrière et vous attendez que la caméra de recul décide de s’allumer au bout de 4 à 5 secondes … nul ! La nouvelle boîte double embrayage n’est pas très efficiente, elle fait du bruit, provoque de nombreux « à coups » et n’est pas réactive… c’est un nouveau loupé pour Peugeot qui ne sait définitivement pas développer une boîte de vitesse efficace et performante…. ce n’est pourtant pas difficile de copier ce qui se fait chez VW ! À 47 KE la blague commence à me faire rire jaune… L’autonomie en électrique ne dépasse pas 60 Kms en roulant normalement, pour 80 Kms en théorie selon Peugeot.La finition du coffre avec un cache qui se balade n’est pas au niveau et c’est même une honte sur cette gamme de prix.Enfin le réservoir de carburant est très mal conçu et long à remplir pour faire le plein car il refoule dès que l’on atteint 28 à 30 litres puis il faut remplir très lentement les 5 litres manquant jusqu’en au plein … incompréhensible ! Première et dernière Peugeot pour moi… Heureusement c’est mon second véhicule et c’est une voiture de fonction… un conseil, évitez cette marque et ce modèle …

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