Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 76000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 13 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
J'ai acheté ma RS en décembre 2013, seconde main pour remplacer une Porsche 964 que j'avais en véhicule de balade.
Depuis sa sortie cette auto m'a attiré par son look extravagant, son moteur 2,5 Turbo. Pour une auto plaisir et sorties plaisir elle est top, un vrai plaisir de conduite typé très sport.
Pour ceux qui veulent passer incognito c'est foutu ;) elle fait tourner les têtes et le capital sympathie est bien là. Elle fait lever les pouces au feux rouge et les amateurs de sportives son souvent demandeurs d'info sur l'auto.
Depuis presque 8 ans je l'aime toujours autant et chaque sorties donne un plaisir fou.
Vous l'aurez compris je l'adore et je compte bien la garder encore longtemps, car c'est à mes yeux la dernière vraie RS de chez Ford.
Problèmes rencontrés
Plenum changé par précaution par un alumunim
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
RS 2.5 T 305 RECARO/CATA SPORT MILTEK/ECHANGEUR AIRTEC/BOITE A AIR MOUNTUNE
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
(2) 2.5 T 2008 BERLINE RS 500
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
II (2) 2.5 T 305 RS BV6
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