Ford Focus 2 Rs

19,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par San-coukaï le 05/07/2022

La Ford focus RS2 sont particulièrement recherchées par les amateurs de sportives à sensations. C'était mon cas il y à quelques années et j'ai du mal à la remplacer. Sa cote est plutôt élevée à mon sens, mais c’est aussi dû à son look et sa rareté (1000 environ pour la France). La RS2 offre son quota de plaisir et de nostalgie a chaque démarrage du moteur. Son moteur est rempli de couple et puissant à souhait. Une auto passion et plaisir à conserver précieusement.

16,4 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par Géronimo le 27/04/2022

Une auto hors norme, comme les constructeurs n'en feront plus.J'ai la mienne depuis plus de 8 ans et je ne compte pas m'en séparer. Pour moi à l'heure actuel aucune voiture sportive ne me fait vibrer comme la Focus RS2.Une auto qui procure énormément de sensations, qui vie et qui est efficace en conduite sportive.Un collector à garder précieusement et pour ceux qui on la chance d'avoir un belle exemplaire les tarifs ne font que monter depuis des années.

18,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par Fordfocusrsmk2 le 03/11/2021

Bonjour à tous je donne mon avis sur ce véhicule exceptionnel car il le mérite je ne vais pas rentrer dans les propos techniques vous trouvez tout sur les sites spécialisés depuis sa sortie mais je vais donner uniquement mes impressions par rapport aux quatre ans de l’utilisationSi vous lisez cet avis aujourd’hui c’est que vous aimez les voitures de rallye et ça tombe bien car on est sur un véhicule très proche d’un véhicule de rallye avec l’esthétique, les bruits, les sensations de conduite. c’est effectivement magique vous pouvez rouler normalement sur l’autoroute comme vous pouvez rouler arsouiller a des vitesses largement prohibées en montagne. Dans tous les cas vous ne serez jamais à court de ressource. Inutile de faire une prepa sauf si vous avez trop d’argent, investissez dans les pneus et l’essence et peut être une ligne Inox avec catasport pour profiter encore plus du 5 cylindres et passer au CT tranquille, ah si une chose à faire : des durites aviation car les freins de série sont parfois justes, et l’échangeur d’air trop petit (si vous faite des cols en été). pour le reste ne la défier pas !, c’est elle qui décide, si vous sortez de la route en montagne c’est que vous avez fait n’importe quoi, le niveau de sécurité de ce véhicule est très très élevé néanmoins une bagage d’enfant pilotage vous permettra d’être plus serein ( 2 roues motrices, attention parfois sous la pluie)Dans tous les cas c’est incroyablement fiable et vous pouvez l’acheter même 10 ans après sa sortie ( avec bien entendu les précautions d’achats classique)Vous ne regrettez pas d’autant plus que cela devient un placement d’argent avec la cote montante.