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Ford Focus 3 Rs

Tout sur Ford Focus 3 Rs

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Note de la rédaction

15,4/20

Note des propriétaires

16,7/20

Commercialisé : depuis 2016

Prix : de 39 600 € à 45 700 €

Motorisation : Essence

Emission de CO2 : 175 g/km*

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (9)PrixFiches techniques (3)

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Avis Ford Focus 3 Rs

18,2 /20

Focus 3 Rs III 2.3 ECOBOOST 350 S&S RS 5P (2016)

Par loule le 08/04/2022

J'ai halluciné de la tenue de route de cette auto et de la poussée, le bruit du moteur et de l'échappement(ligne milltek) c'est une tuerie.Franchement g testé pleins de voiture plus puissante style rs3 m3 megane rs ya juste qu'une voiture qui m'a surpris mais je reste quand même sur la focus rs c'est la civic type r les autres poussent plus mais au niveau plaisir la focus est extraordinaire

10,4 /20

Focus 3 Rs III 2.3 ECOBOOST 350 S&S RS LAST EDITION 5P (2018)

Par JeansOn le 21/11/2021

Acheté ce véhicule neuf avec un moteur fragile.bien dissimulé.......resultat..... casse mécanique et aucune prise en charge chez Ford...je déconseille vivement ce véhicule. L'entretien était suivi avec de l'huile de qualité mais pourquoi avoir mis ce quatres cylindres pourrit alors qu'il y avait un 5 cylindres auparavant si fameux.Je l'ai vendu et j'ai pris une mk2. 👍

17,4 /20

Focus 3 Rs III 2.3 ECOBOOST 350 S&S RS 5P (2017)

Par ROM30 le 11/07/2020

Bonjour voilà deux semaines et deux Mille kilomètres parcourus avec ma focus RS.Configurée en Full options...Cette voiture est un Pur enchantement à chaque trajet!Châssis sécurisant mais joueur, très joueur!Puissance adaptée au châssis, le moteur est plein partout et monte très haut dans les tours sans jamais faiblir!Agrément de conduite inégalable pour sa catégorie.La boîte à vitesse est un vecteur de plaisir immédiat très bien étagée, avec des retours d’échappement harmonieux après chaque passage de rapport.Ceci est envoûtant;)Cette Focus fait de vous un pilote car elle permet un lien précis avec l’asphalte. Elle vous force à la tenir fermement en phase d’accélération, la motricité est bestiale!C’est un vrai 4x4...Il est clair qu’elle ne se pilote pas avec deux doigts. Le comportement global est viril et force le respect.Le confort est ferme.Les freinages sont Aussi francs que les accélérations.Ce n’est pas une simple voiture sportive, c’est un boite à émotions. Pas d’indifférence, pas s’ennuie possible à son bord!Je déconseille ce véhicule aux jeunes fous sans Experience, car bien que cette Focus soit rivée au sol les vitesses atteintes le sont très rapidement En enchaînement de courbes même à haute allure, les limites de la voiture sont rarement atteintes il faut donc être assez mature pour ne pas aller à la faute en cas d’imprévu!Il est difficile de cruiser tranquillement je l’avoue, la tentation est permanente tant le plaisir est immense!Je prévois d’aller tester ses limites sur piste!Je pourrais peut être effectuer un CR plus élaboré par la suite!Sportivement!!!

15 /20

Focus 3 Rs III 2.3 ECOBOOST 350 S&S RS 5P (2018)

Par Juliodriver le 15/12/2019

Voiture incroyable à conduire à la limite du châssis. Très précise sur ses appuis, on est difficile à suivre sur un circuit de moyenne taille et sur petite route de montagne. Sur circuit le freinage d'origine n'est pas du tout adapté, prévoir des disques et plaquettes plus qualitatives. Le confort est acceptable, malgré des suspensions très fermes, aucune douleur après des trajet de 300 km sans interruptions. (Il faut aimer être secouer sur portions dégradées). Aucuns filtres, on vit littéralement la conduite.

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