Vos 15 avis Ford Focus 2 Rs

19,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par San-coukaï le 05/07/2022

La Ford focus RS2 sont particulièrement recherchées par les amateurs de sportives à sensations. C'était mon cas il y à quelques années et j'ai du mal à la remplacer. Sa cote est plutôt élevée à mon sens, mais c’est aussi dû à son look et sa rareté (1000 environ pour la France). La RS2 offre son quota de plaisir et de nostalgie a chaque démarrage du moteur. Son moteur est rempli de couple et puissant à souhait. Une auto passion et plaisir à conserver précieusement.

16,4 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par Géronimo le 27/04/2022

Une auto hors norme, comme les constructeurs n'en feront plus.J'ai la mienne depuis plus de 8 ans et je ne compte pas m'en séparer. Pour moi à l'heure actuel aucune voiture sportive ne me fait vibrer comme la Focus RS2.Une auto qui procure énormément de sensations, qui vie et qui est efficace en conduite sportive.Un collector à garder précieusement et pour ceux qui on la chance d'avoir un belle exemplaire les tarifs ne font que monter depuis des années.

18,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par Fordfocusrsmk2 le 03/11/2021

Bonjour à tous je donne mon avis sur ce véhicule exceptionnel car il le mérite je ne vais pas rentrer dans les propos techniques vous trouvez tout sur les sites spécialisés depuis sa sortie mais je vais donner uniquement mes impressions par rapport aux quatre ans de l’utilisationSi vous lisez cet avis aujourd’hui c’est que vous aimez les voitures de rallye et ça tombe bien car on est sur un véhicule très proche d’un véhicule de rallye avec l’esthétique, les bruits, les sensations de conduite. c’est effectivement magique vous pouvez rouler normalement sur l’autoroute comme vous pouvez rouler arsouiller a des vitesses largement prohibées en montagne. Dans tous les cas vous ne serez jamais à court de ressource. Inutile de faire une prepa sauf si vous avez trop d’argent, investissez dans les pneus et l’essence et peut être une ligne Inox avec catasport pour profiter encore plus du 5 cylindres et passer au CT tranquille, ah si une chose à faire : des durites aviation car les freins de série sont parfois justes, et l’échangeur d’air trop petit (si vous faite des cols en été). pour le reste ne la défier pas !, c’est elle qui décide, si vous sortez de la route en montagne c’est que vous avez fait n’importe quoi, le niveau de sécurité de ce véhicule est très très élevé néanmoins une bagage d’enfant pilotage vous permettra d’être plus serein ( 2 roues motrices, attention parfois sous la pluie)Dans tous les cas c’est incroyablement fiable et vous pouvez l’acheter même 10 ans après sa sortie ( avec bien entendu les précautions d’achats classique)Vous ne regrettez pas d’autant plus que cela devient un placement d’argent avec la cote montante.

19,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par StephanoRS466 le 21/05/2021

Mon expérience sur cette auto depuis une petite dizaine d'années est super positive.Ce véhicule me servait pour réaliser des trajets de 300kms minimum pendant des années. Mais depuis 5 ans elle ne me sert qu'en véhicule loisirs (sorties balades et sorties circuits).Cette Focus est un plaisir à chaque fois que je la conduit. C'est une auto vraie sportive avec un moteur de dingue, un châssis et une tenue de route exemplaire avec son auto bloquant. Le 5 cylindres à un couple énorme et permet des reprises sans changer de vitesses même à de faible vitesse (bluffant)Le son mythique du 5 cylindres Volvo est addictif, la sellerie est vraiment superbe en version cuir/alcantara, les petits compteurs du centre de tableau de bord (turdo, pression et température) j'adore!! J'aime beaucoup les jantes 19' d'origine, un autre détail que j'adore sur cette auto c'est son gros aileron arrière.Le comportement sur circuit est excellent et la voiture poussée dans ces retranchements reste joueuse mais pas piégeuse. Le freinage avec des plaquettes jaune EBC est excellent sur circuit.Niveau défaut, si je devais en donner un: La consommation. Mais bon c'est une sportive avec un 5 cylindre 2,5L donc c'est 10 litres en conduite normal et en conduite sportive circuit environ 16-18 litres.

19 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par Serge Delabre le 04/05/2021

Le moteur et le look wrc est bien son premier attrait ! Et quel moulin ! Surement un moteur comme en fera plus. Sa gueule de bodybuildée également ! On aime ou pas, mais moi j’adore et c’est un peu ce qu’il manquait à la mk1 une gueule rapport au reste de la production. Extraordinaire, equilibré, dynamique, a partir du moment on l’on ne brule pas les étapes c’est une voiture très sure et polyvalente, qu’il faut d’abord respecter avant de vouloir la cravacher... Un régal ! Je la voulais! A l’ancienne, certes pas super confortable dans les bouchons, elle est extraordinaire en conduite sportive . Les sensations mécaniques sont tout bonnement d’un autre monde et bien au-delà des productions actuelles quand bien même tout va plus vite aujourd’hui. La cote monte d'années en années, logique car ce type d'auto deviendra de plus en plus rare.

18,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par jensen666 le 16/04/2021

J'ai acheté ma RS en décembre 2013, seconde main pour remplacer une Porsche 964 que j'avais en véhicule de balade.Depuis sa sortie cette auto m'a attiré par son look extravagant, son moteur 2,5 Turbo. Pour une auto plaisir et sorties plaisir elle est top, un vrai plaisir de conduite typé très sport.Pour ceux qui veulent passer incognito c'est foutu ;) elle fait tourner les têtes et le capital sympathie est bien là. Elle fait lever les pouces au feux rouge et les amateurs de sportives son souvent demandeurs d'info sur l'auto.Depuis presque 8 ans je l'aime toujours autant et chaque sorties donne un plaisir fou.Vous l'aurez compris je l'adore et je compte bien la garder encore longtemps, car c'est à mes yeux la dernière vraie RS de chez Ford.

18 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par Nicolab le 02/04/2021

Voiture hors norme, moteur de dingue et ligne sortie d'un circuit ou d'un wrc. Un pure kiff à chaque sortie !Si vous souhaitez passer incognito avec ce crapeau à 4 roues, vous pouvez c'est foutu 🤣La mienne fait 360cv avec ligne inox, c'est juste jouissif. Une auto à ne pas mettre entre toutes les mains, pour conducteur humble le temps d'apprivoiser la bête. Ma couleur préférée en bleu !

15,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par ozee31 le 21/01/2021

J'ai acheté cette voiture (entièrement d'origine) il y a 3 mois en remplacement d'une Leon Cupra 240 (aussi d'origine) et je dois dire que ça n'a strictement rien à voir.Le couple permet d'avoir de la reprise n'importe quand, c'est vraiment un plaisir de conduire cette voiture sachant que je ne l'utilise que le weekend par beau temps. La tenue de route est plutôt bonne, la sonorité vraiment sympa (ça change des tfsi 4 cylindre ^^).Bon après si vous souhaitez une voiture pour un daily ne prenez pas ça, clairement. Ça consomme pas mal, le train de pneu avant sera à changer rapidement "à cause" du couple, le rayon de braquage est ridicule (bon courage dans les parkings) mais pour une voiture plaisir c'est vraiment le top, c'est vraiment rare d'avoir une voiture avec un tel look (vert bien sûr :)).

16,4 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par §Stp427Pm le 12/08/2015

Bonjour,J'ai acheté mon Focus rs en 2009 pack Rs couleur blanche. Je n'est rien a dire sur l'aspect visuel de la voiture ... simplement magnifique, musclée etc. J'ai eu de nombreuses voitures dont aujourd'hui une 911 mais pour moi la focus rs reste la plus impressionnante visuellement! Même encore aujourd'hui quand j'en vois une arrêtée, je prends plaisir à aller la voir et je suis toujours aussi bleffé devant celle-ci!Coté moteur rien a redire non plus, super bruit, couple, puissance et position de conduite sont là pour vous bloquer le sourire.Néanmoins pour ma part le gros défaut de cette auto est sa tenue de route. Elle sur-vire très facilement même à faible allure. Sortie d'un rond point assez soutenue et la voiture glisse de suite. Le plus désagréable est à grande vitesse (passer les 220-230 : sur circuit!), la voiture a tendance à flotter.Cette sensation est inexistante sur un megane rs chassis cup par exemple.Voilà mon avis. Bonne route!

15,8 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par §Mar157AD le 28/07/2015

Bonjour tout le monde j'ai acquis une Focus RS MK2 depuis maintenant 4 mois et déjà plus de 10 000 km de parcourus avec alors je pense que je peut déjà partager mes ressentis sur la voiture. Je vais commencez d'abord par raconter un peut ma vie. C'est ma deuxième sportive ma première était une 350z qui était une bonne voiture mais au bout d'un an de bon et loyaux service j'ai voulu changer pour une voiture un peut plus "sportive". J'étais partie pour prendre une M3RS bien moins chère qu'une Focus RS alors je suis aller en voir quelques une puis un jours, au hasard j'ai décider d'aller voir une Focus RS, juste comme ça pour passer le temps. Déjà dans les premières minutes quand j'ai vu la calendre hyper agréssive, des grosses jantes en 19 pouces et ses 2 grosse sorties d'échappement.. Je suis tomber sous le charme. En ouvrant la porte je me rend compte que c'est une voiture avec énormément de place! Derrière vous pouvez mettre 2 adultes de taille normal ( 1m85 ) sans aucun problème et avec la capacité du coffre vous pouvez tranquillement mettre des valises pour partir en week-end ou en vacances. Bref passons au meilleur moment... Une fois au volant, je decide de rouler quelques km tranquillement pour prendre mes repères puis tout d'un coup sortant d'un rond point je décide de tomber la 2 direction une bonne ligne droite limiter 90km\h je tire la 2ème jusqu'à 4000trs\min ( coller dans les sublime récaro ) j'entends le turbo qui souffle qui souffle sans jamais perdre de la puissance, je passe la 3ème à l'arrière de la voiture l'échappement péte un coup, à l'avant la dump valve fait très bien sont travail ( un beau Pschhhht dans l'habitacle ) et là c'est l'explosion d'ormones. Mais c'est quoi cette voiture de rally? Je suis déjà à plus de 100km\h :0!!? Ils ont vraiment conçu ça pour rouler sur la route? En l'espace de quelques secondes elle m'a complètement fait oublier la Mégane RS qui pourtant avait quasiment été déjà réservé pour moi. J'ai regarder le vendeur je lui ai dit c'est bon je vous la prend!! Donc voilà déjà plus de 10 000km de parcourus en l'espèce de même pas 5mois, je ne suis jamais tomber en panne, ma consommation moyenne est de 10.0 litres aux 100 en mixte, sur l'autoroute à 130-140km\h nous pouvons atteindre au mieux 8,4 et en conduite sportive je n'ai jamais regarder car on peut ce douter qu'un 2.5l 5 cylindre de plus de 300cv ça doit bien boire. Une tenue de route tout juste exceptionnel j'ai de la chance d'habiter dans une région ou il y à de très belles routes et je peut vous dire qu'elle ne m'a jamais déçus autant que ce soit sur le freinage que sur la tenue de route. Seul petit point négatif que je pourrais dire et encore ce n'est pas grand chose c'est qu'elle est extremement ' rède ' chaque petites bosses vous allez être sûr de la sentir passer mais vous allez vite vous y faire quand vous verrez le plaisir de conduite et de sportivité que vous aurez en contre partie. Niveau budget je trouve ça résonnable vu la puissance,le look et la tenue de route de la machine.Voilà je crois que j'ai tout dis en ésperant que cela aidera les indécis. Je vous souhaite un bon achat et gazzzz :)