Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Conducteur d'une Focus TDCI 90 d'occasion (bloc moteur PSA) pendant 7 ans (140 000km parcourus) voici mon retour d'expérience : LES + - Le bloc moteur et l'électronique sont plutôt fiables - Rapport qualité/prix - Les phares avant/arrières sont démontables pour changer les ampoules - Volume du coffre LES - - Encrassement moteur avec une vanne EGR defaillante à 187000km - Enjoliveurs effet jantes alu (de vrai jantes auraient pu être proposées de série) - Pas de roue de secours (en option) - Consommables propres à Ford, plus couteux (exemple le filtre à gasoil) - La puissance du moteur à ses limites sur autoroute - Pas d'accoudoir - Siège conducteur usé de l'intérieur (on sent la partie métallique en conduisant)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 TI-VCT 115 GHIA 5P
II 1.6 TDCI 110 DPF GHIA 5P
II (2) 1.6 TDCI 90 FAP TREND 5P
II 2.5 T 225 ST 5P
II 1.8 TDCI 115 GHIA 5P
II (2) 1.6 TDCI 90 5CV TITANIUM 5P
II 1.8 TDCI 115 GHIA 5P
II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P
II 1.6 TDCI 110 DPF ECONETIC 5P
II 2.5 T 225 ST 5P
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