Essai - Ford Focus Econetic : quelques grammes suffisent NouveautésLe 08 Décembre 2009 à 11h066 11,7 /20 Celle qui est capable d’aligner des chronos démentiels dans sa version RS, revient en cette fin d’année, badgée d'une nouvelle variante Econetic. Seulement 99g de CO2 ! La nouvelle Focus Econetic est éligible au Superbonus de 1000 €... pour une durée d’un mois. Dès Janvier 2010, son bonus tombera de moitié. Lire l'essai»
Essai - Ford Focus 2.0 TDCi Powershift : la meilleure boîte robotisée? NouveautésLe 19 Mai 2008 à 11h1818 14 /20 De l’avis général, la boîte robotisée DSG de chez Volkswagen est la meilleure de toutes. Beaucoup de constructeurs ont tenté de la concurrencer mais peu y sont parvenus. Aujourd’hui, Ford semble avoir trouvé le bon compromis avec sa boîte Powershift. Essai sur une Focus 2.0 TDCi. Lire l'essai»
Essai - Ford Focus II restylée : kinetic thérapie NouveautésLe 10 Novembre 2007 à 11h130 16 /20 Restylage de mi-carrière pour le best seller européen de Ford. En dépit du célèbre Kinetic design, la nouvelle Focus réserve quelques surprises comme l’arrivée d’une nouvelle transmission et d’un pack « écolo ». Lire l'essai»
Essai - Ford Focus ST : une sportive tranquille NouveautésLe 15 Novembre 2005 à 08h130 Ford revient sur le marché des compactes sportives avec la Focus ST. Une sportive civilisée qui compte faire de l'ombre aux références du segment que sont les Mégane RS et autres Volkswagen Golf GTI. Pour cela, elle Compte sur son 5 cylindres turbo de 225 ch. Lire l'essai»
Essai - Ford Focus II : une maxi-compacte surdouée NouveautésLe 09 Novembre 2004 à 10h523 16 /20 La deuxième génération de la Focus devient une "maxi-compacte" par son gabarit, et revendique des prestations largement à la hauteur de ses rivales récentes que sont la Golf, l'Astra et la C4. Notre verdict, en Diesel uniquement, avec l'essai des versions 1.6 TDCi 110 ch & 2.0 TDCi 136 ch, tous deux d'origine PSA-Ford. Lire l'essai»
11,7 /20
11,7 /20
14 /20
16 /20
16 /20