VOS 66 AVIS ford focus 2

Véhicule qui consomme énormément, du 7l au 100km, conduite normale. Avec une conduite de pépé (du coup, je ne dois pas accélérer trop vite, faire attention à chaque geste sur la pédale pour économiser, bref, c'est plus une punition qu'autre chose, je ne prends aucun plaisir à conduire), j'arrive à descendre à 6,6l, mais c'est trop quand même, l'aiguille descend d'une manière phénomènale. Véhicule extrêmement bruyant (on a l'impression de conduire un tracteur), lourd, l'intérieur trop simple et trop sobre, le chrome des boutons s'écaille, bref, pas terrible. Esthétiquement, je ne la trouve pas jolie du tout, malgré que ce soit la titanium (une version haut de gamme quand même), la peinture sur le capot et le toit ternie énormément, c'est abusé, ainsi que sur le haut des portes. J'ai acheté cette occasion à un prix attractif, 4600euros pour 100000km (certifiés), en février 2022, donc pas cher pour une voiture de 100000km, c'est ce qui me l'a fait acheté, et rien d'autre car avec un kmetrage, il faut débourser beaucoup plus (distribution faite, plaquettes de frein faites, ct ok, etc...) Très déçu niveau consommation ( très important à l'heure où le gazoil est à plus de 2 euros)

J'ai la voiture depuis 5 ans, et pendant ces 5 ans j'ai aucune problème au niveau de moteur, boite de vitesse. Au contraire cette série de ford, la titanium et surtout le moteur 1.8 TDCI est très fiable et confortable avec un moteur trop trop robuste et qui consomme en moyenne 4.9-5.2 L/100km. Je vous recommande cette voiture fortement, et surtout le pack TITANIUM par ce que dans cette série il y a beaucoup des options comme radar de recule, rétroviseur rabattable, allumage automatique des phares, capteur de pluie, phare dans les rétroviseurs, feux de brouillard...

Une vraie compacte fiable sécurisée aucun soucis depuis 4 ans 150000 km je l'ai acheté 60 km pour 2000 eu en Allemagne . Je kiff cette voiture c'est vraiment chapeau Ford focus Allemagne , elle est produite en Allemagne donc équipements de série VW. Partage beaucoup de pièces avec la golf . Ça mettone pas en Allemagne beaucoup de gens possèdent une Ford focus . J'ai jamais crus que Ford est si fiable . Le 1.6 diésel est aussi fiable .c'est rare les problèmes moteur ou injecteurs . C'est vraiment du lourd . Contrairement à certaines voitures qui sont cher mais pas fiables .voilà. Bravo

Voiture très spacieuse, une des premières compactes moderne qui avait beaucoup grandie. Coffre géant avec galette(étrangement des vehicules modernes avec un coffre sur le papier bien plus grand s'avère riquiqui à coté!), chassis au top, parmi ce qui se fait de mieux avec un vrai train arrière, un peu ferme a faible allure sur route dégradé. Une solidité et une fiabilité à toute épreuve. Intérieur très solide rien ne bouge. Distri tous les 8 ans à priori certains garage disent 10. Véhicule de 2005 acheté d'occasion en 2007, elle à aujourd'hui 150000kms. le moteur fait un joli bruit, démarre toujours aussi bien et se conduit comme un diesel l'allonge en plus, il ne lui manque qu'une 6ième vitesse pour l'autoroute car la boite est courte c'est son seul default Et très bien équipée pour l'époque, clignotant auto, retro electrochrome, feux et essui glace auto etc Le plus très belle en sport bleu 3 portes interieur beige et bleu Dépenses en 16ans: 1 ressort de pédale 1batterie, 1 jeu de disques avant 2roulements de roue 1support moteur 1 contacteur de hayon Et absolument rien d'autre! j'ai peur de changer!

Tellement surprise de cette voiture. Je l'ai eu "par défaut" et ce fut la meilleure! Tenue de route EXCELLENTE, je roule en corse beaucoup de route de montagne, je roule très fort et elle est infaillible... 258 000 km au compteur et toujours aussi vive. Forcément quelques petites pannes à ce kilométrage et sûrement à cause de ma conduite. Je m'en séparerait à contre coeur. Vraiment confortable pour une voiture de 13ans, pas mal d'options. Bref, je vais surement changer pour toujours une focus 2 mais moins de kilomètres et finition ghia ou titanium cette fois. J'en suis tombée amoureuse, bravo Ford !

Je ne connaissais pas ford avant et j’ai été bien surpris par la focus. Des équipements qui me vont bien. Apparement c’est un moteur Peugeot dedans donc une bonne fiabilité et des pièces Peugeot donc abordable. Je n’ai pas vraiment eu de défauts si on fait l’entretien normalement. Le moteur tient le choc car j’ai 210000 km. Côté de la pêche il faut prendre une autre motorisation mais celle là pour tous les jours c’est sympa. Bonne occasion.

J'ai acquéri ce modèle de 2010 en 2016, deuxième main, pas de facture d'entretien, elle avait 82000 kms depuis j'en ai fais 60000 de plus. Elle avait des creux à la reprise, Ford a fait une mise à niveau du calculateur, ceci a effacer un peu le défaut. J'ai trouvé la différence en mettant un nettoyant d'injection dans le gasoil et remplacé les bougies. le démarrage est un peut capricieux en hiver, deux préchauffages valent mieux qu'un. Sinon elle a la pêche et la conso économique en urbain 5,4 litre, en campagne 4 litre et autoroute moins de 6 litres

Excellente voiture mk2 2004,acheter a 40.000km ,280.000aujourdhui, elle roule toujours et 15ans apres cette voiture a toujours une belle gueule, intérieur de bonne qualité,(rien ne tremble)super tenue de route. Confortable ,avec des performances tout à fait respectable. Dans les defauts,les jantes se sont vite oxydé,et le systeme de clef pour le capo moteur n est vraiment pas pratique .mais je ne regrette pas mon achat .j en reprendrais bientôt une deuxième de la même génération pour ma femme.

C’est une catastrophe. Le 1.8 TDCI de chez Ford est le pire moteur jamais conçu. Bruyant, tremblant, ce moteur donne des accoups et son creux à bas régime est un supplice à conduire, surtout en ville ( comme sa consommation en ville ). J’ai acheté cette voiture il y a 6 mois (141000km), résultat... j’en ai pour plus de 4 000€ de réparation. Vanne EGR, Injecteurs, crémaillère de direction, supports moteurs, Cardan, amortisseurs... ( qui doivent être changés tous les 90 000km? C’est quoi ce bordel ??? ). Le prix de la courroie... laisse tomber -> il y en a 2. 1680€ la chaîne + courroie. Le prix des entretiens est exorbitant. J’ai l’impression d’avoir une Mercedes. Le moteur fuit.. enfin la totale. Je déconseille VIVEMENT cette voiture. N’achetez pas le 1.8. Prenez le 2.0 ou le 1.6 de chez PSA ( moteur Peugeot ), bien plus fiable.

Acquise d'occasion à 20.000 kms en 2010, ma focus 1.6 ti vct totalise à ce jour 95.000 kms. Véhicule très fiable, confortable, spacieux. Le moteur est suffisamment puissant. Très bonne tenue de route. Conso: 6L sur route à 8L5 maxi en ville En 95.000 kms, je n'ai changé qu'une seule fois les pneumatiques AV (50.000) et AR (70.000). RAS concernant la carrosserie. Les freins, plaquettes, disques sont d'origine !!! et passés au Ct. Distri et bougies changés une fois. En conclusion, je ne regrette pas mon achat effectué en 2010