Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Conducteur d'une Focus TDCI 90 d'occasion (bloc moteur PSA) pendant 7 ans (140 000km parcourus) voici mon retour d'expérience : LES + - Le bloc moteur et l'électronique sont plutôt fiables - Rapport qualité/prix - Les phares avant/arrières sont démontables pour changer les ampoules - Volume du coffre LES - - Encrassement moteur avec une vanne EGR defaillante à 187000km - Enjoliveurs effet jantes alu (de vrai jantes auraient pu être proposées de série) - Pas de roue de secours (en option) - Consommables propres à Ford, plus couteux (exemple le filtre à gasoil) - La puissance du moteur à ses limites sur autoroute - Pas d'accoudoir - Siège conducteur usé de l'intérieur (on sent la partie métallique en conduisant)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.6 TDCI 90 5CV TITANIUM 5P
II 2.5 T 225 ST 3P
II 1.6 100 TREND 5P
II 2.5 T 225 ST 5P
II 1.6 TDCI 110 SPORT 5P
II 1.6 TDCI 90 ECONETIC 5P
II 1.8 TDCI 115 GHIA 5P
II 1.8 TDCI 115 GHIA 4P
II 1.6 TI-VCT 115 TREND 5P
II 2.0 TDCI 136 DPF TITANIUM 5P
Par Lolo 18 le 03/06/2026
Par MR le 03/06/2026
MESSAGE : REVISION IMMEDIATE AVEC PERTE DE PUISSANCE SUR FORD FOCUS 125 CV DE 20
Par SEB2603 le 14/07/2026 à 20:17
Je cale au point mort à très faible vitesse - Ford Focus essence finition Ghia
Par AntonyG le 14/07/2026 à 16:04
Par abdoolah le 13/07/2026 à 12:25
Changement disques + plaquettes sur Focus MK4
Par le // à :
Par STEFTR7 le 29/06/2026 à 11:38
Affichage température 120 degrés même a froid !!
Par Maxraph le 22/06/2026 à 17:09
