Avis FORD FOCUS

Une présentation démoniaque, un moteur 5 cylindres d'anthologie et un châssis aux petits oignons, cette Focus RS signe le retour de Ford dans la cour des Grands. Habitué aux véhicules performants, ce modèle m'a vraiment surpris par sa hargne sans équivalent dans le segment des compactes. Son couple camionesque et sa sonorité travaillée en font une formidable machine à sensations ; l'impression de poussée est énorme. Son DGL lui permet d'être très efficace même dans le sinueux, en dépit de ses deux seules roues motrices. Ford a réussi l'exploit de faire passer toute la cavalerie sans problème (sauf en première, qui patine beaucoup). Proposé à un prix inédit pour une voiture de plus de 300cv et avec une consommation comprise entre 11 et 12l en utilisation réelle, elle ne pêche pas non plus dans les coûts d'utilisation. En revanche, ses suspensions très dures la transforment en planche de bois sitôt que le bitume devient irrégulier.