J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P - 2018

le 2 oct. 2024 à 13h21

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 30000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Superbe voiture, un confort et une fiabilité à toutes épreuves, le petit 1000cc ecoboost 125 CV est passé par la case reprogrammation éthanol et 145cv , il va du feu et la consommation est vraiment basse . Le seul bémol est que la voiture est un peu lourde.

Problèmes rencontrés

Éclairage plafond mais le problème est parti comme il est venu.

A aimé

Tout

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(55 avis)

Voir les 55 avis Ford Focus 3

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Ford Focus 3

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Ford Focus 3

En occasion avec

III 1.0 SCTI 100 S&S ECOBOOST TITANIUM BVM5 5P

201348 700 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

III (2) 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5P

2015206 800 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

III (2) 1.5 TDCI 105 ECONETIC S&S EXECUTIVE 5P

2018144 500 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

III (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5P

2016116 036 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P

2013160 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P

2017122 283 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.6 TDCI 115 STOP&START TREND

201429 753 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

III 1.0 SCTI 100 S&S ECOBOOST EDITION BVM5 5P

201486 700 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

III (2) 1.5 TDCI 120 S&S EXECUTIVE 5P

2017136 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TREND 5P

2015110 342 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

Toutes les annonces Ford Focus 3 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Volvo V40 (2e Generation)II D2 120 SUMMUM GEARTRONIC (2015)

Par Eusebio-Cafarelli le 08/04/2025

DesignDesign plutôt élégant type break de chasse très sympa et plus discret que ses concurrentes Mercedes classe A et BMW série 1. Les Jantes de 17 pouces (finition summum) lui donne également une assise plus prononcée.La visibilité 3/4 arrière est médiocre mais c'est la contrepartie du design,le radar de recul bien conçu compensé lors des stationnements.Confort / tenue de route / habitabilitéCoté confort c'est un peu dure en raison des jantes de 17 avec pneus taille basse.La suspension, plus ferme qu'une Citroën, est globalement assez agréable bien que discutable sur route degradé ou sa secoue un peu...Heureusement les excellents sièges (cuir en summum) rattrapent le tout et rendent la voiture agréable en particulier sur autoroute , son domaine de prédilection.Très confortable pour 4 personnes, le 5eme passage sera moins bien lotis avec l'accoudoir rabattable. De toute façon ses bagages ne rentrent pas dans le trop petit coffre...Finition / équipements:Côté finition intérieur c'est du grand art, tout les matériaux sont de bonne qualité. Aucune vibration au bout de 9 ans. L'équipement de cette version summum est excellent. Le système multimédia est très complet mais manque cruellement d'ergonomie (ça en devient agaçant à la longue...). Le GPS assez grand sur cette version haut de gamme (7 pouces) est plutôt bien fait, mais n'est pas tactile.Un petit plus pour la proposition de guidage vers les pompes à essence les plus proches quand le réservoir tombe en réserve.Motorisation / performance Côté motorisation le D2, 2.0l de 120 Ch est très soupLe avec un couple présent des 1500tr si bien qu'on ne manque jamais de puissance à bas régime.Dans le haut du compte tours on aimerait avoir plus...c'est la limite des seulement 120ch, ça peut être un peu poussif dans certaines situations...La boîte Aisin geartronic est très douce avec des passage de rapports doux et rapide. Ça manque un peu de réactivité si vous écraser à fond l'accélérateur, mais ce n'est pas sa vocation.On regrettera simplement le grondement sourd de moteur à l'accélération. Il se fait en revanche oublier sur route ou autoroute.Consommation :Côté consommation, c'est plus que raisonnable avec un conso à 6.7l/100km pour une consommation mixte ville / Autouroute sachant que j'ai le pied plutôt lourds.Je trouve en revanche la conso d'huile un peu élevée avec 1l/8-10 000km...Conclusion:En conclusion c'est une excellente voiture tres bien fini et très agréable à conduire raisonnablement dans un confort pratiquement irréprochable, le tout sans consommer ...

Avis Cupra Born230 CH - BATTERIE XL VZ 77 KWH (2023)

Par Le savoyard le 06/04/2025

Je conduis ma Cupra Born VZ-XL depuis 2 ans. Conduite en partie en ville et en grande partie sur route et autoroute. Voiture confortable, sûre, 5 grandes places avec plancher plat à l'arrière. Vrai plaisir à conduire, avec la puissance immédiatement disponible. Petit bémol sur les montants latéraux du parebrise qui gênent en peu la vision dans les virages.Les commandes au volant (boutons glissants) sont surprenants au début mais avec l'habitude tout va bien. Ma consommation en moyenne sur 30000 km est 15.2Kwh/100km. La recharge est rapide (accepte jusqu'à 175Kwh en DC). Bref je ne suis pas vendeur, je continu de rouler avec ma voiture.

Avis Ford Focus 3 StIII (2) 2.0 TDCI 185 S&S ST 5P (2017)

Par Lp le 03/04/2025

A FUIR: ford. Ford focus st 185 diesel achetée et entretenue en concession Ford, extension de garantie de 7 ans. A 7 ans et demi, 110 000 km la courroie de distribution a perdu ses crans (préconisations Ford : à changer à 8ans ou 140000km). 3500€ de réparation et la réponse Ford a été par téléphone “voiture obsolète” et par mail, votre voiture est garantie 2 ans seulement. Service client Ford déplorable, je peux comprendre tomber sur une mauvaise pièce, mais l ans en ce de recherche de conciliation Ford est déplorable. Plaque EP-xxx-xx si Ford me cherche.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Ford Focus 3

Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV

Par 911-50 le 30/04/2025 à 17:23

Démarrage sans clé capricieux

Par Impulse666 le 29/04/2025 à 15:56

Voyant frein parking Ford Focus 2019 TREND BUSINESS

Par Invité FlorianMrtn le 28/04/2025 à 06:26

Problème airbag focus mk2.5

Par le // à :

problème ford focus II 1.8 tdci 115 ghia

Par Invité SEB le 26/04/2025 à 19:37

Aller sur le forum Ford Focus 3

Essais et comparatifs Ford Focus 3

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo – Peugeot 308 GT HDi vs Ford Focus ST TDCi : duel de GTI diesels

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Ford Focus TDCi 120 : le bon numéro

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo – Ford Focus : retour au sommet ?

Voir tous les essais Ford Focus 3

Voir tous les comparatifs Ford Focus 3