Avis FORD FOCUS

10.000 km en 6 mois, bien sûr pas de panne. Utilisation : 10% ville, 40% autoroute, 50% route

La conso réelle dans ces conditions est entre 5.6 et 5.8 L au 100km (alors que l'ordinateur de bord est plus optimiste avec 5.3 à 5.6) en poussant de temps en temps pour doubler des camions, pour s'insérer sur autoroute ou au démarrage des péages. Rien ne sert de titiller la zone rouge (6500rpm), le couple est dispo très bas dans les tours.

Offre spéciale avec caméra de recul, accès et démarrage sans clé, ne pas hésiter à "marchander" sachant qu'elle va être remplacée en 2017.

la conduite est douce, l’embrayage ne génère aucun à-coup, pas de prise de roulis, le châssis est précis.

Les créneaux sont réalisés avec brio grâce au park-assist, très facile d'utilisation.

Les commandes vocales fonctionnent bien, mais il faut connaitre les bons mots-clés.

En défaut, je mettrais que le moteur n'est pas assez "rageur", ce qui est tout à fait normal pour un petit moteur turbo, mais il est largement suffisant pour des accélérations qui sont bien supérieures à ma vieille Focus 1.6 100cv.

De plus il y a un petit turbo-lag lors d'accélération franche, plus une inertie du turbo, qui met un petit coup de pied aux fesses lors du passage de vitesse.

Autre petite bizarrerie, le siège avant qui ne se règle pas en hauteur, il faut rajouter 50€, je trouve que ça ne devrait pas être une option.

En tout cas, je ne suis franchement pas déçu de mon achat.