[Topic Officiel] Ford Focus III RS (2015-2018)
Par NyvetDuPiC le 02/11/2025 à 21:22
Différence Codes moteurs c9da, c9db, c9dc
Par le // à :
FORD FOCUS III 1600 TDCI 115 S&S FAP TITANIUM BV6 5P - 2014
le 5 oct. 2016 à 18h45
Avis général
J'ai acquéri cette voiture en juillet 2015, un an après l'embrayage me lache à 75000km, suite à ça et trouvant la panne anormale au vue du faible kilométrage de la voiture, je demande une participation financière au siège Ford qui me rèpond par la nègative. Mis à part ça je n'ai pas eu d'autre problème, je me suis renseigné et ai constaté que je n'étais pas le seul dans ce cas à avoir une panne prématurée de l'embrayage, je pense qu'il s'agit là d'un problème constructeur. Toute cette mésaventure m'a coûté 1000€.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1600 TDCI 115 S&S FAP TREND BVM6 5P
III 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT 5P
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S BUSINESS NAV 5P
III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM AUTO 5P
III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P
1.0 SCTI 100 ECOBOOST STOP&START EDITION 5P
III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P
III 1.0 SCTI 100 S&S ECOBOOST EDITION BVM5 5P
III 1600 105 TREND BVM5 5P
III (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TREND 5P
[Topic Officiel] Ford Focus III RS (2015-2018)
Par NyvetDuPiC le 02/11/2025 à 21:22
Différence Codes moteurs c9da, c9db, c9dc
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Par cayman17 le 27/10/2025 à 20:45
Par TNDF35 le 26/10/2025 à 12:26
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Invité Thé le 24/10/2025 à 14:21
Help, ma bagnole va me rendre dingue
Par Th8 le 24/10/2025 à 08:47
