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Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS III 1600 125 FLEXIFUEL TREND BVM5 5P - 2012

le 15 avr. 2012 à 17h39

Avis général

Ma Finition (Ford Algérie) :

Trend Sport 1.6 Duratec Ti-VCT (125ch)

Suspension sport + Siège sport + Clim Auto BiZone + Vitres arr teintées + Jante 17" BBs + Bluetooth + commande vocale + Radar de recule + Feu fond noir + Pommeau de vitesse, frein a main et volant (Cuir) + Direction assist EPAS + Pas de ESP ;( + Peinture 'Black Panthère Métallisée'

Prix >> à peu prés 18000 euro

A aimé

Presque Tout

N'a pas aimé

Pas de Frein a disque Arrière
Pas de Feu a LED sur ma version

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(57 avis)

Voir les 57 avis Ford Focus 3

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Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

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