J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Salon de Lyon
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS III 1600 TDCI 115 S&S FAP TITANIUM BVM6 4P - 2011

le 17 janv. 2024 à 21h42

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Moimeme

Avis général

Acquise en 2014 avec 60000km et totalise maintenant 234000 km, entretien des plus simple, embrayage d'origine!, seules réparations effectuées depuis sa mise en service sont le remplacement d'une rotule et la vanne egr. Et pourtant je ne lui fais pas de cadeau. Seul souci des infiltrations d'eau ( dort depuis 10 ans dehors)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(56 avis)

Voir les 56 avis Ford Focus 3

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Ford Focus 3

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Ford Focus 3

En occasion avec

1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM

201794 554 KmManuelleessence

1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM

201794 554 KmManuelleessence

III 1600 TDCI 115 S&S FAP TREND BVM6 5P

2013161 640 KmManuellediesel

Offre équitable

III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P

201577 900 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

III 1.0 SCTI 100 S&S ECOBOOST TITANIUM BVM5 5P

201348 700 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

III 2.0 TDCI 115 FAP TITANIUM POWERSHIFT 5P

201471 560 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM

201794 554 KmManuelleessence

Offre équitable

1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM

201794 554 KmManuelleessence

1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM

201794 554 KmManuelleessence

Offre équitable

1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM

201794 554 KmManuelleessence

Offre équitable

Toutes les annonces Ford Focus 3 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mazda 3 (4e Generation) BerlineIV (2) BERLINE 2.5 E-SKYACTIV-G M HYBRID 140 PRIME-LINE BVM6 (2025)

Par Tony1980 le 02/09/2025

Heureux propriétaire d’une Mazda 3 berline 4 portes 2,5 e-Skyactiv G en BVM6 depuis avril 2025, j’ai déjà parcouru 12.000km dont un voyage de 4.000km cet été. Le moteur 2,5L n’est pas nouveau, c’est un moteur largement commercialisé aux US où il délivre 191ch. En Europe il est bridé à 140ch et on lui a ajouté une micro-hybridation pour baisser (symboliquement) les émissions. Jusque 5.500tr/min ce sont quasiment les mêmes courbes de couple et de puissance que le moteur US en revanche au-delà la puissance s’effondre à cause du bridage. Ensemble moteur / boîte extrêmement agréable, souplesse, silence et confort. Ligne sobre et élégante tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et un style qui sort du lot. Véhicule taillé pour l’autoroute et pour le voyage. Consommation mixte sur mon voyage de 4.000km : 5,7L/100 y compris la traversée de l’Allemagne à un bon rythme😊Principaux défauts : bruits d’assemblage sur mauvais revêtement, dommage car la qualité des matériaux est excellente, la longueur en berline (4,66m) et la conso en ville (7 à 8L/100) bien que la conduite y soit agréable également (le moteur reprend dès 1.000tr/min en 3e). Un véhicule qui fait de chaque voyage un vrai plaisir.Cerise sur le gâteau : véhicule acheté sur stock lors d'une grosse campagne promotionnelle. Prix autour de 25.000€ y/c frais et malus pour cette version d'entrée de gamme qui est déjà très bien dotée.

Avis Cupra Born325 CH VZ 84 KWH (2025)

Par le 28/08/2025

J'ai acheté cette Cupra Born VZ neuve en remplacement de mon ID3 après 4 ans de bons et loyaux services. C'est clairement la voiture que je souhaitais il y a 4 ans, mais ça n'existait pas en dehors de Tesla... Et je n'ai jamais souhaité m'orienté vers cette marque.On a donc dans l'ensemble une compact très proche de l'ID3 en terme de gabarie, mais avec une finition, un design et une puissance bien plus conséquente !L'intérieur est très beau et sportif, les sièges baquets de série, électriques, valent à eux seuls le détour ! La voiture est dynamique et le châssis amusant, les 325 chevaux et le couple de prêt de 600 NM offrent des reprisent canons ! Comme c'est une pure propulsion, on a des petites dérives amusantes lors de conduite musclé dans les cols de montagnes.Le système écran est enfin à la hauteur chez Cupra. très réactif, fluide et sans bugs.En terme d'autonomie, en rapport à mon utilisation (80% de route secondaire, 20% ville/autoroute), c'est très bon. J'accroche facilement les 500 KM de moyenne par charge sans faire gaffe. En mode coupe du monde, on atteint dans ces conditions jusqu'à 570/580KM. Un trajet d'autoroute aller/retour Fribourg/Zurich m'a fait consommer 70% de batterie pour 330 KM en roulant à 110 km/h, je pense que c'est très bon également.C'est au final une voiture très très agréable, à la fois confortable, polyvalente et ludique. Très content de mon achat.

Avis Fiat Tipo 2 BerlineII (2) 1.6 MULTIJET 130 CITY (2025)

Par Traindenfer le 13/08/2025

Acquise neuve dans un garage de province aux petit soin pour ses clients! Déjà 5.000 kms et les bonnes sensations sont nombreuses. La conduire est un vrai plaisir à tous points de vue. Elle fait partie des meilleurs voitures que j'ai possédé: Moyenne conso de 5,2l au100 kms, une bonne insonorisation, une boite 6 parfaite et douce, un moteur qui tire bien à partir de 1.500/2.000 Tr/mn; une suspension à peine ferme que j'aime beaucoup, le coffre immense, de la place à l'intérieur. L'équipement, qui n'inclue pas du superflu, est incroyable vu le prix imbattable! Le confort égale feu mes Ford Mondéo ou Focus. Le moteur Multijet devrait être fiable, je l'ai connu dans mes Fiat Marea. Comme elle est destinée à rouler au moins 25.000 kms par an je suis persuadé qu'elle remplira son contrat sur de longues années. Ce serait dommage de passer à côté de cette réussite, d'autant que le diesel neuf a encore de belles années devant lui (en admettant que l'électrique confirme d'ici 2035 ce qui s'avère tout à fait incertain). Les statistiques sur les ventes d'occasion démontrent également que le diesel est recherché, parions que dans quelques années cette Fiat Tipo Diesel pourrait être un achat de choix.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Ford Focus 3

Démarrage sans clé capricieux

Par Prunille le 18/09/2025 à 20:38

Connection média!?

Par Invité Pouletsanstete le 11/09/2025 à 19:10

Focus 4 : distribution à chaine ou courroie ?

Par Invité FabCail le 02/09/2025 à 19:20

Problème de démarreur Ford Focus

Par solevita le 01/09/2025 à 07:35

[RESOLU] Ford Focus 2012 - Ecran central blanc

Par Thalys77 le 30/08/2025 à 09:38

Régulateur de vitesse focus 3

Par Hyppo74 le 27/08/2025 à 08:23

Aller sur le forum Ford Focus 3

Essais et comparatifs Ford Focus 3

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo – Peugeot 308 GT HDi vs Ford Focus ST TDCi : duel de GTI diesels

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Ford Focus TDCi 120 : le bon numéro

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo – Ford Focus : retour au sommet ?

Voir tous les essais Ford Focus 3

Voir tous les comparatifs Ford Focus 3