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Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS III (2) 1.5 TDCI 105 ECONETIC S&S TREND 5P - 2015

Partore64

le 13 oct. 2025 à 18h41

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Garagiste, Concession

Avis général

Ford focus 2015 sport wagon pratique pour transporter tout et rien un volume intérieur satisfaisant et une finition pratique et pragmatique . défaut :la connectique parfois laborieuse avec le téléphone à zéroter en enlevant le fusible changement de l'embreyage à 120000 km voiture acheté d'occasion à 84000km puis à 181000 km à commencé à devenir capricieuse avec passage en concession Ford quasiment tout les an et moteur hs 4 mois après la dernière intervention à 190200km (MOTEUR RENAULT) je repart sur du Ford car les couts d'entretien (pour l'instant) sont mesurés et vise à l'avenir un modele KUGA

Problèmes rencontrés

embrayage et casse moteur

A aimé

le coté pratique

N'a pas aimé

rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(57 avis)

Voir les 57 avis Ford Focus 3

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III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P

2016128 608 KmManuelleessence

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III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S ST LINE 5P

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III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P

2015147 500 KmManuelleessence

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2013167 000 KmManuelleessence

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Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

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