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Avis FORD GALAXY

FORD GALAXY II (2) 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM X POWERSHIFT - 2014

ParPier Leopold

le 3 Mar 2021 à 10h30

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.2 l/100 km

Avis général

7 places escamotables avec places 6 et 7 vraiment confortable pour des adultes. Grand coffre. Tenue de route et confort à toute épreuve : 1200 km dans la journée ne font pas peur au conducteur. En ville, conduite facile et en péri urbain et autoroute, un vrai salon.

Entretien facile, boite auto peugeot robuste. Freinage fiable.

Les passages adorent. La finition titanium en cuir et le reste de la finition en font un compétiteur sérieux pour les berlines haut de gamme. On est loin des plastiques à la française...

A aimé

le confort
la tenue de route
la fiabilité mécanique
entretien raisonnable
conso économique pour ce poids

N'a pas aimé

conduite sur neige sans chaîne
pas grand chose

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(14 avis)

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Avis Renault Espace 3III 2.0 16S PRIVILEGE (2000)

Par Guidigood le 02/02/2023

Meilleur véhicule que j'ai possédé, avec une consommation tout à fait correct pour sa catégorie. Aucune panne sérieuse jusqu'à ce jour, moteur ultra fiable. Seul point noir de ce véhicule, les pièces de rechange de la carrosserie.Le confort est de très haut niveau, même sur les sièges du 3ième rang. Le design lui confère un look indémodable et le coté pratique en fait une voiture familiale incontournable.

Avis Peugeot 5008 (2e Generation)II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 (2018)

Par Ced49 le 02/02/2023

Grosse déception vis à vis de la 1ere génération. Probablement notre dernière Peugeot (pourtant nous avons toujours eu 2 véhicules Peugeot en même temps depuis +20 ans)Véhicule conçu par des personnes sans enfants, sans bagages, sans remorque et ça se sent à l'usage.Finitions de mauvaise qualité. Plastiques durs un peu partout. Capot mal aligné. Aspect banal car le 3008 lui ressemble trop, et trop bling bling de chromes plastiques salissants. Finition GT qui ne se démarque pas des modèles bas de gamme.Essuie glace passager minuscule qui rend les trajets désagréables car la moitié du pare brise n'est pas nettoyé. Boite à gants peu pratique. Pas de range smartphone adapté. Pas de range pièce pour caddie. Porte gobelets mal placés. Boite centrale mal conçue. Plus de lecture de vitesse tête haute sous le pare brise. Plus d'option écrans dvd dans les appuie tête. Siège passager même pas électrique.Sièges alcantara massant-chauffants, modes de massages peu diversifiés mais agréables, chauffe ok, réglage électrique conducteur ok, passager non électrique on se demande pourquoi, boule lombaire mal gérée, appuie têtes inconfortables et pas pratiques tant pour le rang 1 que pour les passagers derrière qui ne voient rien. Chauffage glacial aux pieds en hiver. Aérateurs non orientables (l'orientation fait fermeture, mais qui a pu avoir une idée pareille).Ceintures rang 3 qui pendouillent et disparition des pare soleils de rang 3 par rapport au 1er 5008, tablettes enfants peu pratiques à aimants, rangements places AR2 et AR3 mal faits, ventilation AR2 au centre très désagréable pour le passager central, pas assez de prises de recharge usb pour les enfants. Ceintures rang 2 qui se coincent dans les portières. Angle d'ouverture des portes arrière pas assez grand.Tablette tactile à l'ergonomie épouvantable, peu de mémoires de radios, boutons piano pas du tout organisés pour notre usage et ordre imposé, e-cockpit bien mais pas assez paramétrable, pas de jauge de température d'huile moteur, gadgets inutiles comme le parfum ou le G force, consommation instantanée qui ne reste pas affichée, bande chromée qui se reflète dans le pare brise. Alerte obstacle danger qui ne freine pas. Tenue de route moins bonne que le 1er 5008. Mode faux 4x4 grip control peu utile et peu efficace. Boite EAT8 en sous régime permanent qui rendent le 180ch poussif et qui l'encrasse (80Kmh en 8eme). Mode sport qui fait du bruit inutile et passe mal les rapport. Moteur bruyant, métallique, désagréable, vibrations.Extinction des caméras av et ar avec une remorque alors que c'est utile pour les manoeuvres (attelage d'origine). Caméra avant qui ne se mets pas en marche sans avoir mis la marche arrière d'abord.Et de nombreuses pannes inadmissibles sur un véhicule de ce prix (adblue par exemple).

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