PB voyant ESP s'allume et perte de puissance
Par Fleig le 29/01/2026 à 06:58
Par tonns1404 le 28/01/2026 à 07:44
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FORD S-MAX II 2.0 TDCI BI-TURBO 210 S&S TITANIUM POWERSHIFT - 2017
Par
le 6 mars 2024 à 14h51
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture achetée en concession à 2 ans et 30.000km. Très bien équipée et optionnée (phares adaptatifs, régulateur adaptatif, sièges cuir-alacantara, toit panoramique ...)
Problèmes rencontrés
1 batterie le premier hiver (vers 50.000km) 1 capteur de pression d'huile moteur l'hiver dernier (vers 140.000km)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 2.5 DURATEC HYBRID 190 ECVT TITANIUM BUSINESS
II (2) 2.5 190 HYBRID ST-LINE ECVT
II 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM BV6
II 2.0 TDCI 150 S&S BUSINESS NAV BV6
1.5 SCTI ECOBOOST 165 7PL ST LINE
II 2.0 TDCI 180 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II 2.0 ECOBLUE 150 S&S TITANIUM 7PL
II (2) 2.5 DURATEC HYBRID 190 ECVT TITANIUM BUSINESS
II (2) 2.0 ECOBLUE 190 VIGNALE AUTO
II 2.0 TDCI BI-TURBO 210 S&S TITANIUM POWERSHIFT
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