PB voyant ESP s'allume et perte de puissance
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Par tonns1404 le 28/01/2026 à 07:44
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FORD S-MAX II 2.0 TDCI 180 S&S I-AWD TITANIUM POWERSHIFT - 2017
le 2 mars 2020 à 07h49
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après un Galaxy et un smax 1, j'ai choisi ce smax awd 180 CV. L'habitabilité est toujours parfaite, les sièges de 2e rangée sont larges, en 3e rangée c'est plus de l'appoint pour des distances courtes.
Le véhicule est trop lourd et les 180 CV ne se sentent pas, les pneus sont à changer tous les 35 000 kms max.. Et je ne fais pas des folies.
La boîte est correcte et souple.
L'assistance de conduite, régulateur adaptatif notamment sont très efficaces.
Les bouches d'aération sont très peu pratiques, les ronds des premières générations étaient plus pratiques
L'abaissement automatique des 2 et 3e rangée est très pratique.
La commande vocale est bien pensée, bien que pointilleuse de temps à autres
Le gros point faible, est l'ergonomie du systeme Sync, les menus sont très sommaires, pas agréables.
L'accoudoir central aux places avant devrait être réglable en hauteur.
En résumé, véhicule lourd, bien pensé, confortable, système Sync à améliorer ..
Problèmes rencontrés
Pneus à changer tous les 35 000 max.
Système Sync peu ergonomique, mal pensé
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 2.5 DURATEC HYBRID 190 ECVT TITANIUM BUSINESS
II (2) 2.5 190 HYBRID ST-LINE ECVT
II 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM BV6
II 2.0 TDCI 150 S&S BUSINESS NAV BV6
1.5 SCTI ECOBOOST 165 7PL ST LINE
II 2.0 TDCI 180 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II 2.0 ECOBLUE 150 S&S TITANIUM 7PL
II (2) 2.5 DURATEC HYBRID 190 ECVT TITANIUM BUSINESS
II (2) 2.0 ECOBLUE 190 VIGNALE AUTO
II 2.0 TDCI BI-TURBO 210 S&S TITANIUM POWERSHIFT
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