Avis général
Une voiture réellement plaisante à conduire en mode sport. Le chassis est sain et le CRZ vire bien à plat sans prendre de roulis. Freinage suffisant et boite de vitesse manuelle précise comme toujours chez Honda.
On se demande finalement à quoi sert le mode normal, les modes eco et sport étant utilisés à 95% en usage quotidien (conso moyenne à 6 l). Bref, une petite voiture bien belle et atypique que je vais beaucoup regretter car je change régulièrement de Honda et je ne peux malheureusement plus reprendre la même... pas vraiment merci à Honda France qui n'a jamais assurer la bonne promotion de ce superbe petit hybride coupé CRZ !!
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.5 I-VTEC 124 GT PACKS ELECTRA + METAL
1.5 I-VTEC 114 SPORT
1.5 I-VTEC 114 GT
1.5 I-VTEC 114 GT
1.5 I-VTEC GT
1.5 I-VTEC 124 GT
1.5 I-VTEC 114 GT
1.5 I-VTEC 124 LUXURY
1.5 I-VTEC 124 GT
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