HONDA JAZZ IV JAZZ CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE BI-TON - 2020
Par
le 17 sept. 2022 à 15h26
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4.8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Quand la 1ère est sorti, je venais d'acheter un Ford Fusion. La 2ème : l'hybride ne m'intéressait pas. La 3ème : pas d'hybride, alors j'ai craqué pour un Juke diesel. Enfin la 4ème : j'ai sauté dessus et ai saisi le Crosstar que la concession venait de recevoir. C'est l'auto idéale, très grande dedans (ah la place arrière pour les jambes !...) et maniable dehors. Et les magic seats ne sont pas pratiques QUE pour y entrer une plante, j'ai pu y installer une étagère, un vélo, etc... J'ai vendu mon Qashqaï et constate que ma Jazz est autant logeable, avec 30cm de longueur en moins (car le plancher plat est très bas) !
Un petit bémol pour le confort des sièges (notamment les dossiers) sur les longs parcours autoroutiers. Sinon je ne la changerais pour rien au monde contre une Yaris cross ou un Captur.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE
IV (2) CROSSTAR 1.5 E:HEV 122 I-MMD ADVANCE
IV (2) CROSSTAR E:HEV 1.5 I-MMD ADVANCE
IV (2) CROSSTAR 1.5 E:HEV 166 I-MMD ADVANCE
IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE
IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE AT
IV (2) CROSSTAR 1.5 E:HEV 122 I-MMD ADVANCE
IV (2) CROSSTAR 1.5 E:HEV 122 I-MMD ADVANCE
IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE BI-TON
IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE AT
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