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Honda Jazz 4 Crosstar

Honda Jazz 4 Crosstar

Avis HONDA JAZZ

HONDA JAZZ IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE AT - 2022

le 24 mai 2024 à 09h16

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 5.2 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très agréablement surpris par ce suv urbain, fiable, économique, possibilité de chargement incroyable et impression d’espace une fois à l’intérieur très appréciable, franchement je ne regrette pas l’achat de ma première Honda après 19 mois d’utilisation.

A aimé

La fiabilité, son coté économique et pratique.

N'a pas aimé

Ras

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(13 avis)

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HONDA JAZZ 4 CROSSTAR

IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE

202336 606 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

HONDA JAZZ 4 CROSSTAR

IV CROSSTAR 1.5 I-MMD EXCLUSIVE

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Bonne affaireGarantie 12 mois

HONDA JAZZ 4 CROSSTAR

IV (2) CROSSTAR 1.5 E:HEV 122 I-MMD ADVANCE

20259 490 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

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HONDA JAZZ 4 CROSSTAR

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Avis Dacia Sandero 3III (2) 1.0 ECO-G 100 EXPRESSION GSR2 - 24 (2024)

Par JPS le 15/09/2026

Achetée neuve (LLD) en remplacement d’une SCE 65. J’en suis extrêmement satisfait et ne roule quasiment qu’au GPL. Aucun regret, le coût d’utilisation est modéré

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 GPL INTENS 21N (2021)

Par Utilisateur PACA le 06/09/2026

Voiture de 2021 achetée en 2023.Avantage d’avoir 1000 km d’autonomie avec une bi carburantion sur les longs trajets.Le GPL permet au quotidien de rouler pour un prix correct quand on appuie raisonnablement (7/8L au 100 km), sinon on monte à 9/10 L en conduite très dynamique/sportive, même si ce n’est pas du tout sa conception avec ses 100 ch.J’ai choisi ce véhicule pour son confort, ses aspects pratiques et son design (avis perso) pour une citadine ; après avoir eu une 28, et une C3 et une Golf VII.Elle a un confort digne d’une compacte, et comporte de nombreux agréments de conduites utiles au quotidien. (Caméra 360, radar de recul et avant, différents modes de conduite, Apple Car Play).Dans mon cas, pas de sujets de fiabilité.J’aurais pu le penser, mais les voyants allumés étaient surtout du à une erreur de garage qui avait fait les entretiens sans changer le filtre à gaz.Bien entretenue, elle roule très bien sans soucis majeur.À ce jour 90000 km, je n’ai eu que les frais d’entretien et d’usure normal pour un véhicule de ce genre (filtres, fuite, plaquettes et disques).Électronique parfois capricieux, il s’avère que cela reste souvent du à l’Iphone, avec Android pas de sujets.

Avis Dacia Sandero 3 StepwayIII (3) STEPWAY 1.2 ECO-G 120 EXTREME (2026)

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Cette voiture souffle le chaud et le froid. Elle est confortable. Les sièges sont fermes mais pas à l’excès. Le coffre est suffisamment grand pour partir en vacances à trois. La direction est souple, l'intérieur est coloré. Je la trouve assez belle dans son coloris bleu iron (mal appliquée en usine, en litige pour cela).Le moteur n'a aucune allonge, zone rouge à 4000 tours, on y est tout de suite vu que les rapports sont très courts. On se demande ou sont les 120 chevaux. Par contre la 6ème est un vrai overdrive : 130 à 2500 tours. Mais les montées autoroutes de font en 5ème voire 4.

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