Connexion / Inscription

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
- Les marques vous répondent
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Téléchargez nos applications

Disponible sur App Store

Disponible sur Google play

Publi info

Tout sur Hyundai Ioniq

Hyundai

Tout sur Hyundai Ioniq

Avis Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq (2) PLUG-IN HYBRID EXECUTIVE - 2020

Par hmw25

le 21 Novembre 2020 à 17h16

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Type d'usage : Weekend

Type de parcours : Extra-urbain, Montagne

Consommation moyenne : 1.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

J‘habite dans le Jura, et tout est valloné. Et c’est vraiment super de faire des faux plats de 15 km pour descendre des vallées en ne cosommant presque rien. Je suis vraiment surpris en bien de mon premier vehicule plugIn.

Le moteur à combustion est juste utilisé pour les grandes sorties. Pour les vacances au sud, à 130 km/h de moyenne, je reste sous les 5L/100km, essence s’entend.

Seul déception: le chauffage et la buée en hiver.

A aimé

Mode électrique
Consommation moteur essence
Recharge en descente

N'a pas aimé

Buée
Chauffage courte distance
Pas de porte-skis possible
Caméra arrière souvent sale

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Hyundai Ioniq

Voir les 36 avis Hyundai Ioniq

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Hyundai Ioniq

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ford Focus 4IV 1.0 ECOBOOST 100 S&S TREND BUSINESS (2019)

Par Jojo Sapiens le 18 Octobre 2021 à 09h13

Après 2 ans et demi, je vous fais part de mon avis sur la voiture.Les bons points :- L'agrément moteur est excellement. Un simple petit 3 cylindres 1L qui suffit pour votre usage quotidien. Une boite bien étalée, qui ne souffre pas des maux classiques chez les autres constructeurs (Peugeot, Volkswagen) avec des rapports trop longs. Alors certes, c'est un peu juste quand vous êtes chargé en monté sur autoroute mais cela doit représenter moins d'1% de mes trajets.- Le rapport prix/équipements est quasi imbattable. Je ne suis pas féru de le nouvelle technologie mais face à la concurrence qui facture certaines options qui sont de série sur la Ford c'est fort.- Le look, aussi bien extérieur qu'intérieur, même si cela est très subjectif.- Les volumes sont suffisant pour un couple avec un bébé et l'attirail qui va avec.- Je ne pensais pas mettre cela dans les bons points mais la consommation est très correcte. Plus que ceux qui disposent du système d'hybridation au vue des autres commentaires puisque je suis à 5,5 L en mixte. 6 L en ville, sur autoroute ou quand je pousse un peu.Les détails qui fâche :- Le système de ventilation date d'un autre temps. Ne fait mieux que ma vieille Clio II. Je m'en doutait car ma compagne a une Fiesta de 2014 et souffre des mêmes maux. Le système, pourtant régulé, alterne chaud et froid sans raison. La vitesse et le régime moteur ont une influence sur la température et le débit d'air, tout comme la fonction recyclage. Il y a d'ailleurs une fonction au nom pompeux de "système anti-bué" qui désactive tout bonnement, au bout de 5 min, le mode recyclage. Très pratique quand vous êtes coincé derrière un véhicule qui pue...- L'éclairage (intérieur et extérieur) est assez mal conçu. Les antibrouillards avant s'allument aux grès des virages sans utilités, même quand vous manœuvrez pour vous garer et vous ne pouvez pas le désactiver. Sa permet juste d'user les ampoules... La commande pour allumer les feux est particulière. Si vous ne voulez pas que vos feux s'allument de manière intempestive, car par défaut sur le mode allumage automatique, il vous faut passer par le mode allumé pour éviter qu'ils s'allument ! Je trouve également l'éclairage intérieur trop fort avec l'impossibilité de désactiver une partie des ampoules. Soit c'est tout allumé, soit tout éteint.- Le Start & Stop est par défaut actif et impossible de changer ça. Il faut appuyer sur le bouton à chaque démarrage si vous souhaitez qu'il ne s'enclenche pas systématiquement à chaque arrêt. Mais je suppose que c'est comme ça chez les autres marques.- Un service après-vente pas génial mais qui dépend peut être aussi du concessionnaire. Par exemple, un petit accro de peinture à réception du véhicule neuf, un rappel pour la programmation de la carto moteur oublié.- Quelques détails de finition plus que passable comme des plastiques pas terribles au niveau des places arrières, des joints de porte qui se décollent, des bugs de l'écran tactile, le système anti-pincement d'une fenêtre qui merdouille... rien de bien méchant mais c'est juste énervant !

Avis Bmw Serie 1 E87 5 Portes(E87) (2) 118DA 143 LUXE 5P (2010)

Par Nolan25 le 17 Octobre 2021 à 21h00

Ayant depuis 2 ans cette voiture et étant jeune (25) je suis content de cette voiture elle parfaite pour les jeunes.-Niveau entretien quasiment rien à faire et je l'ai acheté à 196 000km il faut juste s'assurer de son suivie comment toute voiture.-Les 143ch sont tout à fait correct pour la vie de tout les jours.-la vie à bord est bien pour les petits trajets mais à partir de 1h on sens vraiment la raideur de la voiture dans le dos , sur autoroute c'est pire... -bonne insonorisation dans l'habitacle.-linterieur pour ma part en cuir beige est vraiment magnifique.

Avis Peugeot 308(2) 2.0 HDI FAP 163 FELINE BVA6 (2013)

Par doudou70 le 13 Octobre 2021 à 19h46

Bonjour j ai acheté une 308 féline de 2016 moteur 2 litres 150 chevaux en HDI ,quelle surprise !super châssis comme d habitude Peugeot concocte des voitures qui colle à la route le moteur est vraiment bluffant une vraie petite sportive on a l impression d en avoir bcp plus sous le capot !l intérieur est vraiment bien fini,alcantara et simili cuir,toit panoramique,détecteur d angles,parc assiste,feux led,jantes 18 pouces bref super bien équipée,le seul petit reproche aucune sortie de pot d échappement sur le diffuseur mais franchement c est un détail,je recommande cette voiture pour une petite famille.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Hyundai Ioniq

[Topic Officiel] Hyundai Bayon (2021)

Par NyvetDuPiC Le 21 Octobre 2021 à 17h10

[Topic Officiel] Actualités Hyundai (Gamme, Chiffres, Informations)

Par mike29b Le 15 Septembre 2021 à 09h32

Où poser votre question mécanique Hyundai ?

Par WildOne Le 26 Août 2021 à 09h25

[Topic Officiel] Hyundai XG (1998-2005)

Par Invité §Ano253VL Le 08 Octobre 2020 à 15h46

Accueil et présentation des nouveaux membres de la section Hyundai

Par bassbulll Le 14 Septembre 2020 à 08h56

Aller sur le forum Hyundai Ioniq

Essais et comparatifs Hyundai Ioniq

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo - Toyota Corolla 122h vs Hyundai Ioniq : quelle est la meilleure compacte hybride du marché ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Hyundai Ioniq Hybrid 2020 : toujours sans complexe

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai – Hyundai Ioniq Electric restylée (2019) : toujours la plus sobre des électriques ?

Voir tous les essais Hyundai Ioniq

Voir tous les comparatifs Hyundai Ioniq