Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs
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Prix neuf : de 26 100 € à 41 350 €
Disponible en : Hybride essence électrique, Electrique
Emission de CO2 entre 0 et 79 g/km*
Bonus : de 0 € de bonus à 7 000 €* de bonus selon les versions*
*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus
*Norme NEDCSPONSORISE
Ioniq (2) PLUG-IN HYBRID EXECUTIVE (2020)
Par hmw25 le 21 Novembre 2020 à 17h16
J‘habite dans le Jura, et tout est valloné. Et c’est vraiment super de faire des faux plats de 15 km pour descendre des vallées en ne cosommant presque rien. Je suis vraiment surpris en bien de mon premier vehicule plugIn. Le moteur à combustion est juste utilisé pour les grandes sorties. Pour les vacances au sud, à 130 km/h de moyenne, je reste sous les 5L/100km, essence s’entend. Seul déception: le chauffage et la buée en hiver.Lire la suite de l'avis»
Ioniq (2) ELECTRIC CREATIVE (2019)
Par Sarace33 le 14 Octobre 2020 à 19h49
Nous sommes très déçus de ce véhicule au demeurant très agréable de par son confort et des options qu’il propose.En effet, le véhicule a été vendu pour 280 km d’autonomie. Je précise que le véhicule a été acheté neuf et d’ores et déjà lors de la première utilisation, le véhicule était chargé à fond à 237 km par le concessionnaire.Depuis, le véhicule n’a jamais pu être chargé au delà de 225 km.D’autre part, sur un trajet autoroute pour une distance de 180 km, le véhicule étant chargé à 220 km, avec une vitesse moyenne de 110 km/h il parcourt la plupart du temps sans chauffage et sans clim 150 km.Véhicule à déconseiller.Lire la suite de l'avis»
Ioniq (2) ELECTRIC EXECUTIVE (2020)
Par Tintindujour le 23 Août 2020 à 14h24
Bonne voiture, confortable et très efficiente, en été comme en hiver. Notre consommation moyenne tourne autour de 13kWh/100km. La conduite semi-autonome est efficace et reposante sur autoroute, y compris dans les embouteillages, mais assez inutile sur les autres types de parcours.Les sièges ventilés sont un vrai plus en été.Freinage régénératif très efficace et facile à doser, les "vrais" freins ne servent quasiment jamais (sauf manoeuvres).Au rang des défauts :- l'autonomie trop juste pour tenir 2h sur autoroute.- la vitesse de charge qui ne dépasse jamais 50kW et qui décroît très rapidement au delà de 75% de charge.- les feux avant qui n'offrent pas un éclairage uniforme, ni une vision latérale assez étendue pour la conduite sur parcours montagneux la nuit.Lire la suite de l'avis»
Par FrancoisIoniq le 08 Août 2020 à 17h09
Je suis dans l'ensemble content de cette voiture. Elle est spacieuse agréable à conduire et à un jolie design.La consommation est de 5 litres au 100 pour moi en ne dépassant jamais les 120 km/h et en ayant la climatisation allumé dès que j'utilise la voiture.Je ne lui trouve pas de défauts hormis la visibilité arrière qui est réduite avec l'aileron du coffre.Aucun problème moteur encore. Je fais l'entretien chez Hyundai Villepinte qui est une très bonne concession .Lire la suite de l'avis»
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