Cote Hyundai Ioniq

17,8 /20

Ioniq (2) PLUG-IN HYBRID CREATIVE (2020)

Par Claude51 le 15 Février 2021 à 16h13

J’ai une Ioniq Plug-in Creative (2019 restylée) depuis un an (7500km). C’est une voiture très agréable à conduire, très confortable, les vitesses automatiques passent d’une façon assez fluide l’aérodynamisme de la voiture est très bonne (un des cx le plus bas de sa catégorie) et elle est peu sonore même à vitesse relativement importante (jusqu’à 110/120km/h).En électrique elle est silencieuse à petite vitesse, mais devient vite bruyante à partir de 60/70km/h (sur certains revêtements de route) venant surtout de l’arrière (bruit des pneus? mauvaise insonorisation arrière?).Les 60 km d'autonomie électrique annoncés sont bien réels et le freinage régénératif ajustable au volant par les palettes est vraiment très intéressant. Je l’utilise beaucoup.Je trouve qu’elle est bien équipée, l’assistance à la conduite est un plus non négligeable: maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptif intelligent efficace, freinage d'urgence, etc... L’écran de 10,25´´ est vraiment agréable avec beaucoup d’informations personnalisable.Le système Bluelink (via tel portable) est bien pensé et pratique (verrouillage/déverrouillage des portes à distance, envoyer une destination à distance au véhicule, programmation de la recharge).En cas de besoin lors d’un dépassement, je trouve que les 141 chevaux des deux moteurs couplés sont assez efficaces.L’un des points faibles de la voiture est le système de chauffage (avec l’absence d’une PàC) qui n’est vraiment pas top: avoir besoin du moteur thermique pour chauffer l’habitacle surtout en hiver est une erreur pour une voiture qui se veut écologique.La consommation d’essence est très satisfaisante et correspond tout à fait à mes attentes. Avec les petits trajets quotidiens en EV on dépasse rarement les 1,5l/100km. Pour des trajets plus longs en mode hybride (route/autoroute), cela reste très raisonnable entre 4,2 et 5l/100km.En conclusion je suis très content de mon achat.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19,2 /20

Ioniq HYBRID CREATIVE (2017)

Par Mariem le 26 Janvier 2021 à 14h59

Très satisfait de ce modèle, acheté neuf en 2017. Le rapport qualité prix est au Top. Très agréable à conduire, jamais eu de problème avec depuis son achat.Aussi confortable sur l’autoroute qu’en ville. On peut passer en mode sport pour plus de puissance.Design original.Spacieuse à l’intérieur, sièges confortables devant et derrière.Le coffre est bien spacieux aussi.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19,8 /20

Ioniq (2) HYBRID CREATIVE (2019)

Par Dohi le 15 Janvier 2021 à 21h24

J'ai acheté ma. ioniq en septembre 2020.Je recherché une hybride et j'ai eu un coup de coeur pour celle ci. Elle consomme pas mal sur des petits trajets) 1/2km) le matin à froid. Je suis sur une moyenne de 5l.Elle est très confortable, ma conduire un bonheur. Elle assez de puissance quand il le faut. Je n'ai aucun défaut à donner. L'aileron ne me gène pas à l'arrière puisque lors de manoeuvre il y a la caméra. Bon coffre. Hyundai va rester ma marque pour les prochains véhicules (i20 acheté d'occasion poir mon fils, pareil, voiture fiable et bon rapport qualité/prix.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,6 /20

Ioniq (2) PLUG-IN HYBRID EXECUTIVE (2020)

Par hmw25 le 21 Novembre 2020 à 17h16

J‘habite dans le Jura, et tout est valloné. Et c’est vraiment super de faire des faux plats de 15 km pour descendre des vallées en ne cosommant presque rien. Je suis vraiment surpris en bien de mon premier vehicule plugIn. Le moteur à combustion est juste utilisé pour les grandes sorties. Pour les vacances au sud, à 130 km/h de moyenne, je reste sous les 5L/100km, essence s’entend. Seul déception: le chauffage et la buée en hiver.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

11,4 /20

Ioniq (2) ELECTRIC CREATIVE (2019)

Par Sarace33 le 14 Octobre 2020 à 19h49

Nous sommes très déçus de ce véhicule au demeurant très agréable de par son confort et des options qu’il propose.En effet, le véhicule a été vendu pour 280 km d’autonomie. Je précise que le véhicule a été acheté neuf et d’ores et déjà lors de la première utilisation, le véhicule était chargé à fond à 237 km par le concessionnaire.Depuis, le véhicule n’a jamais pu être chargé au delà de 225 km.D’autre part, sur un trajet autoroute pour une distance de 180 km, le véhicule étant chargé à 220 km, avec une vitesse moyenne de 110 km/h il parcourt la plupart du temps sans chauffage et sans clim 150 km.Véhicule à déconseiller.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»