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Avis Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq PLUG-IN EXECUTIVE - 2018

 

Par

le 07 Mai 2020 à 15h01

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 1.3 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Possedant la voiture depuis 6 mois j'en suis extremement satisfait.

 

Point Positif :

 

> La consomation est au rendez-vous. La voiture permet vraiment de faire entre 55 et 60 km en toute éléctrique. A noter que les cotes importantes et les vitesses au dessus de 100 kmh utilise beaucoup rapidement la batterie..

Donc sur mon trajet de travail qui est de 61 km aller- retour : avec 50% de route à 90kmh - 25% de route à 110 kmh et 50% de ville. Ma conso sur 60 km et de 1.3 L/100. Cela peut varié avec la température exterieure, l'utilisation du chauffage/clim etc.

Meme sur des trajets beaucoup plus long (500km) et sur autoroute on peut faire des consommations autours de 4.3 L/100 environs sans recharge intermediaire.

 

> La conduite en toute éléctrique est tres agréable et l'autonomie permet de subvenir à tous les petits trajets du quotidien. De plus le moteur de 60 cv permet de rouler jusqu'à 120 kmh et les accélérations ne sont pas si molles que ça.

 

> Boite automatique est très bien, très souple, on ne la sent quasi pas passer les rapports. Aucun loupé comme on peut des fois avoir sur des boites autos. A noter que le moteur electrique est sur la boite et donc meme en tout électrique les rapports sont passés, bizarre au début mais on s'y habitue.

 

> Niveau esthetique rien à dire l'exterieur est tres joli, l'interieur de tres bonne qualité et les options nombreuses. Ordinateur de bord et GPS font le travail.

 

> Le coffre malgré les batteries est correct et les 5 places à l'arriere sont spacieuses

 

> La voiture n'étant pas du tout une sportive mais permet des dépassements faciles meme des fois en full éléctrique sur des routes départementales

 

Point Negatif :

 

> La seul facon de chauffer sont par le moteur thermique ou les sièges chauffants/volant chauffant. Cela pose probleme qu'il n'y ait pas de pompe à chaleur car demarrer le moteur pour chauffer/desembuer la voiture seulement pour faire 5km est contre productif

 

> Lunette arriere sans essui glace offre une visiblité moindre. De plus, quand elle est ambuée ou par forte pluie on voit pas grand chose et on se repli sur les retros exterieurs

A aimé

  • La consommation basse
  • Autonomie éléctrique
  • options nombreuse
  • confort

N'a pas aimé

  • chauffage
  • lunette arriere

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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