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II 2.2 CRDI 155 4WD PACK EXECUTIVE 7PL - 2007

16,8 /20200

Par ixairehttp://club.caradisiac.com/ixaire/

le 30 Septembre 2020 à 12h23

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain

Consommation moyenne : 7.3 l/100 km

Entretien : Centre auto, Moi-même

Avis général

Très content de cette voiture achetée presque neuve avec 20 000km.

260 000km au compteur avec encore les freins/amortisseurs et échappement d'origine.

Consommation moyenne à 7,3l/100 (j'ai le pied léger).

Confort agréable et bonne capacité à tracter une remorque.

Un seul bémol: le cache bagage à enrouleur n'est pas fiable (fixation, enroulement) et se déchire à l'usage.

Et un point noir: le coût/délai des pièces et réparation Hyundai est très excessif. Centre auto recommandés chaque fois que possible.

Problèmes rencontrés

- contacteur tournant pour airbag volant HS à 180 000km (120€)

- capteur de PMH HS à 200 000km (250€)

- compresseur de clim HS à 235 000 km (1000€ chez centre auto)

- petites faiblesses des biellettes et silent blocs de barres stabilisatrices (4 ou 5 remplacements par moi même pour ~30€ chaque)

A aimé

L'habitabilité

N'a pas aimé

Le réseau Hyundai

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,7/20

(24 avis)

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Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

18 /20

Avis Hyundai Tucson 3III 2.0 CRDI 136 EXECUTIVE (2015)

Par Matvb le 19 Octobre 2020 à 18h46

Cela fait 5 ans que je roule avec mon Tucson acheté neuf. La fiabilité est au rdv car aucun soucis depuis l'achat sauf le start and stop qui n'a jamais fonctionné. Le véhicule est spacieux et très bien équipé. Toit panoramique, cuir intégral avec sièges av et ar chauffants. Les sièges av électriques sont même ventilés pour l'été. Boîte à gants réfrigérée etc...La panoplie d'assistances électroniques est également au rdv. Bref j'adore mon tucson et l'agrément moteur est suffisant en 136cv.

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16,4 /20

Avis Citroen C3 Aircross1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2018)

Par LINTO le 19 Octobre 2020 à 09h59

Rapport qualité/prix imbattable. Véhicule léger, espace intérieur satisfaisant, possibilité de transporter des fournitures en rabattant les sièges très facilement, moteur réactif grâce au turbo.Bonnes accélérations compte tenu du poids du véhicule et de la merveilleuse boite EAT6.Petit défaut concernant le confort( on souhaiterait avoir les butées hydrauliques et les sièges de la C5 aircross)La position de conduite légèrement surélevée donne une impression de sécurité et permet une vision globale de tous les paramètres de conduite.Regret de ne pas avoir la banquette arrière coulissante.Équipement de base satisfaisant: allumage automatique des feux et des essuie glace, régulateur de vitesse, vitres électriques, information de la vitesse au tableau de bord, radar de recul,....

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11 /20

Avis Mercedes Glc350 D FASCINATION 4MATIC BVA9 (2019)

Par latour47 le 18 Octobre 2020 à 15h22

C'est la première fois que je donne un avis!J'ai craqué pour la coupe du GLC et je le voulais avec le V6 en finition AMG pourvu de l'équipement audio "Burmester"; faisant peu de km/an j'ai recherché comme j'étais pressé un véhicule de Direction en concession. Je l'ai trouvé dans une concession Mercédès à 500 km de mon domicile et persuadé du sérieux "Mercédès" je l'ai acheté (et payé) sans le voir.Après les explications du "star expert", au bout de 5 km je n'avais plus de GPS, ni de téléphone, ni de radio; retour à la concession qui au bout de 2 heures m'annonce "tout est rêglé".Retour à Toulouse, je veux connecter mon "iPod"; impossible de lire les fichiers, alors que la notice du GLC mentionne "compatible iPod".A partir de ce moment débute mon parcours d'obstacle, car chez Mercédès il est un postulat "la voiture n'a pas de défaut". Plusieurs aller et retour à la concession, car "c'était l'iPod qui était HS" ou "ce n'était pas la dernière version de logiciel", etc ,.Après plusieurs d'essais, soit plusieurs mois le GLC passe à l'atelier, avec pour résultat, "la voiture n'a rien", mais toujours pas possible de lire les fichiers. Après le second passage on me propose une solution: "Chargez votre musique sur une clef USB".Je suis à plus 18 mois, je décide de laisser tomber car on ne se bat pas contre un mur !quelques mois plus tard des contacts disparaissent entre mon téléphone et l'écran de "Command". Je dois m'arrêter, couper le contact et au redémarrage tous les contacts sont présents.Je soumets ceci au réceptionniste avant le passage en atelier, qui en inspectant ma voiture m'annonce que les plaquettes avant sont à changer. La voiture n'ayant que 26 000 km, je fais par de mon étonnement ... bigre, après ma remarque les plaquettes avant étaient devenues bonnes.Je dois aussi préciser qu'il m'a fallu changer la batterie au bout de 26 000 km pour récupérer le fonctionnement de "star and stop". Déclaré HS après le passage en atelier pour entretien. Bizarre ?A la récupération, on me re-dit "la voiture n'a rien"; au bout de quelques km je veux contacter mon épouse ... elle n'est pas dans la liste des contacts sur "Command".Devant cette situation, je décide de contacter un avocat, qui connait très bien un concessionnaire Mercédès auprès duquel il m'introduit.Effectivement ce concessionnaire me rends la voiture avec un iPod qui marche admirablement bien; je découvre même que je dispose de nouvelles informations sur diverses fonctions.Mais il m'a fallu payer l'intervention car j'avais dépassé d'un mois la date limite de garantie. Partiellement remboursé par Mercédès au "titre de geste commercial", car on ne reconnait pas que la voiture avait un défaut.

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Forum : derniers sujets Hyundai Santa Fe

[Topic Officiel] Hyundai Santa Fe IV (2018)

Par donald2001 le 21 Octobre 2020 à 09h36

Bonjour, Cette nouvelle mouture a été annoncée en juin, les tarifs en août et depuis plus de nouvelle. Avez-vous des infos sur les essais presse, la disponibilité en concession ...?

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santa fe qui s'rrete tout seul et peut redemarrer après 5mn

Par So84455 le 16 Octobre 2020 à 15h24

Bonjour comment allez-vous, svp aidez moi, mon santa fe 2005 demare très bien , mais le problème est que sa ne lance pas, il m'arrive de faire de fois plus de 30 secondes avant de pouvoir bouger la voiture. J'ai changé le capteur du vibriquun mais le problème est résolu a moitié mais pas complétement. D'autre part la voiture change de régime même si elle est garée si le moteur est en marche sans climatisation. Merci Bonjour j'ai le même problème, je démarre je roule en pleine allure elle le moteur s'arrête, la voiture refuse de démarrer à nouveau il faut attendre longuement avant qu'elle redémarre avant de se couper à nouveau je sais plus quoi faire, mon véhicule est très propre pourtant moins de 100.000 au compteur santafe 2004 crdi diesel[/quotemsg]

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Plus de préchauffage lors du démarrage

Par raphaelHMF le 12 Octobre 2020 à 17h25

[quotemsg=40745,11,1784438] Pour être précis, ma clé est en 2 parties; la clé elle-même et un boitier séparé, qui outre la commande des portes doit aussi porter l'antidémarrage. Bon je vous reparle dans 15 jours une fois la voiture récupérée.... [/quotemsg] Non la partie télécommande ne sert qu à l ouverture à distance. La puce d antidemarrage est dans la clé moulé dans le plastique.ce transpondeur fonctionne sans pile.

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Le moteur diesel, ne veut plus démarrer

Par Gilles920 le 09 Octobre 2020 à 21h56

J’ai le meme pb aléatoire sur ma santé fe 2008, plusieurs stratagème sont possible pour tromper la voiture et démarrer quand meme ... ou pas. Le concessionnaire m’a indiqué que c’est probablement l’antivol lié à la clé, mais son devis pour corriger est plusieurs centaine d’euro car il dit qu’il faut changer le Neman. Je vais lui en reparlé car pour 40 euro ca vaut le coup.

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capteur ABS HS

Par Alainvali le 03 Octobre 2020 à 16h01

Bonjour, où se trouve ce capteur d'angle de roue sur un santa fe xl ( modèle 7 passagers moteur 3.3) 2015 ? Merci j'ai peut être le même problème.

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