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Avis Infiniti Qx30

Infiniti Qx30 2.2D 170 AWD PREMIUM TECH DCT - 2017

Par

le 21 Septembre 2021 à 06h52

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6.4 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

C'est une bonne voiture, le partenariat Nissan/Mercedes est assez concluant, que ce soit au niveau du design extérieur plutôt japonais au luxe intérieur mélange des deux marques , sièges , tableau de bord très réussi, parés d'alcantara et de cuir. Bien dotée en termes d'équipements , la conduite au quotidien est très agréable. Toute la mécanique ou presque est de chez Mercedes, le tableau de bord , commandes conducteur est identique au GLA. La conduite est souple et confortable, le bruit du diesel est bien insonorisé (mieux que dans ma classe c), la tenue de route sur pluie est excellente grâce au 4Matic.Le couple est suffisant pour dépasser tranquillement, même si en mode Eco la boite semble moins réactive, le mode Sport l' améliore efficacement. Achetée d'occasion avec 60000 kms , aujourd'hui 84000 ,aucun problème pour l'instant. Passons maintenant aux points négatifs : l'habilité est conforme au GLA , donc à déconseiller au personnes de plus d'1m80 due la hauteur du pavillon. les places arrières manquent de longueur d'assises, et sont aussi un peu justes au jambes . la boite en mode ECO un peu lente et le mode Manuel n'a pas de grand intérêt, sauf en mode tout chemin car ce n'est pas un vrai 4X4 rompu au franchissement, cela reste pour chemins cabossés.au global un bon véhicule premium avec des références citées ci dessus, pas déçu de cette voiture trés agréable.

Problèmes rencontrés

Aucun souci ce jour

A aimé

  • Alliance Nissan/Mercedes
  • Qualité d'assemblage matériaux
  • Design /Look
  • confort/tenue de route/insonorisation
  • équipements

N'a pas aimé

  • Habitabilité arrière
  • hauteur intérieure du pavillon juste
  • Manque de réactivité boite en ECO

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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