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Avis Jaguar S-type

Jaguar S-type 4.2 V8 R BVA - 2002

Par

le 04 Octobre 2017 à 12h32

Avis général

Après 6 mois en ma possession, un compte rendu s'impose

 

La S-Type R est géniale. Ça marche pas mal (mieux qu"un X5M50d par exemple), tout en restant très discret: encore hier une 330d a voulu jouer.

 

Le gros avantage de la S Type par rapport à une M3 ou une M5 e39 à mon sens, est la BVA qui permet de vraiment utiliser la voiture tous les jours en toutes circonstances. La boite est très agréable au quotidien, un peu moins en conduite agressive où il faudra se servir de la J-Gate.

Autre avantage: sa fiabilité et sa solidité. Quand j'ai acheté la mienne, il manquait 2.5L d'huile. Je l'ai remarqué après 50kms d'autoroute à un rythme très soutenu: aucun problème depuis. La consommation d'huile est en revanche un problème de pas mal de S-Type R, puisqu'elle peut aller jusqu'à 1L/1000 (la mienne a une consommation variable, généralement je suis vers les 0.5L/1000, beaucoup moins depuis la dernière vidange).

Dernier avantage conséquent par rapport à une M5, son confort. C'est pas une XJ ou une Phaeton, mais ça reste parfaitement supportable. Les amortisseurs adaptatifs filtrent pas mal la route, on ne ressent vraiment que les petites saignées que ni les pneus taille basse, ni les amortisseurs n'absorbent. Les sièges se règlent en pas mal de directions et maintiennent bien, mais sont assez fermes.

 

Sa ligne discrète reste évocatrice, et le badge sur le capot attire de la sympathie. On me demande régulièrement ce que c'est, combien ça vaut, la puissance que ça fait, ...

Bon, la mienne est un peu moins discrète avec 2 silencieux arrières inox qui la rendent un peu plus expressive, mais autrement ça passe vraiment partout.

 

La sono Alpine optionnelle est nulle par contre, tout comme le GPS. Même pour l'époque, ce n'est pas une voiture moderne. Disons qu'elle n'avait ni retard ni avance d'un point de vue électronique.

 

Par contre, quel plaisir à conduire!

Le V8 plein tout le temps, qui fait un bruit vraiment sympa, le cul qui peut se montrer joueur malgré l'absence de DGL, la boite agréable, le miaulement du compresseur, le bois abondant, ... C'est pas une M5 qui oblige à rouler comme un débile en permanence, mais c'est un excellent compromis entre M5 et XJ, qui fait ce qu'on lui demande sans broncher

Cerise sur le gâteau, une consommation plus que maitrisée (il est possible de passer sous les 9L sur grands trajets), qui explose malheureusement dès qu'on entend le miaulement du compresseur. La taille du réservoir (60L) n'arrange rien, et il faut très souvent faire le plein.

A aimé

  • La ligne
  • Le bruit
  • La tranquillité à l'usage

N'a pas aimé

  • L'autonomie ridicule

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Jaguar S-type

Y-a-t-il un site spécialisé pour revendre sa jaguar ?

Par bisserier le 24 Janvier 2021 à 16h03

<p> Bonne vente </p>

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Pommeau de vitesse

Par Invité Steph le 23 Janvier 2021 à 10h06

<p> Bonjour  </p> <p> Je n'arrive pas à enlever mon pommeau de vitesse sur une Jaguar XKR 2008 pourriez-vous m'indiquer si il est vissé ou s'il y a une technique pour l'enlever </p> <p> Merci </p>

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Antenne de réception de la télécommande

Par Kepala le 22 Janvier 2021 à 11h05

<p> Si on en croit ces documents <span>:</span> </p> <p> <a href="http://www.jagrepair.com/images/Training%20Guides/682%20Adv%20Electrical%2002-20-02.pdf" rel="external nofollow">ADVANCED JAGUAR ELECTRICAL SYSTEMS</a> </p> <p> <a href="http://www.jagrepair.com/images/AutoRepairPhotos/CarPDFFiles/SType/S-Type-Electrical-2005on.pdf" rel="external nofollow">Electrical Guide S-TYPE Sedan</a> </p> <p> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/image.png.f34c1a24c502e98c8c9c4489cc887163.png" data-fileid="10108835" data-fileext="png" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="10108835" data-ratio="117.92" width="636" alt="image.thumb.png.a63aecdfe09064d8476e31a7e3a5e82b.png" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/image.thumb.png.a63aecdfe09064d8476e31a7e3a5e82b.png"></a> </p> <p> Le module (DDM ou DDCM) avec son antenne est dans la portière conducteur. </p>

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Batterie à plat, impossible d'ouvrir le coffre, voiture ne démarre pas

Par kitty-jag le 20 Janvier 2021 à 20h31

<p> Il faudra recharger le batterie à fond avec un chargeur dédié... la charge par l'alternateur ne sera pas complète ni suffisante. </p>

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jaguar S-Type

Par bisserier le 20 Janvier 2021 à 16h51

<p> Avec ça !!! </p>

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