Ma Jag S-Type de 1999 - suivi des actions de maintenance dessus
Par Lagliss le 26/07/2026 à 10:17
Avis général
Citroeniste avant tout et Propriétaire d'une 3.0 BVM depuis 3 mois.... que dire je vais commencer parle négatif.
-facture de plus de 700 euros de durites de LDR
-il me reste les rotules des triangles et de direction a changer
-changement de la vanne de chauffage d’habitacle (150 roro)
-Centralisation très farceuse !
Vous me direz... se sont des problèmes connus sur cette série, j’étais prévenu mais je ne pensais pas avoir tout d'un coup !
en revanche! quel bonheur habitué aux xantia, le confort de suspension de la JAG m'a paru plus ferme! mais quel plaisir de conduite quel silence, quel souplesse moteur, un vrais régal, ca donne ne sourire de rouler la dedans puis je ne parlerais pas de la gueule de cette auto qui est juste sublime avec la grille en métal !!!
pour résumer si comme moi vous préférez l’intérieur de la phase un (plus vintage) attendez vous a quelques soucis, rien immobilisant toute fois! si non les phases deux n'ont casi aucun problème (bcp plus fiable)
je recommande cette auto? oui assurément c'est au régal au quotidien!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Lagliss le 26/07/2026 à 10:17
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Conversion Jaguar à l'E85, recueil de témoignages.
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