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Avis JAGUAR S-TYPE

JAGUAR S-TYPE 2.7 D BI-TURBO FIRST EDITION BVA - 2004

16,6 /20

le 13 juil. 2014 à 00h21

Avis général

ma jaguar s type 2.7d de 2004 à trés bien fonctionné jusqu'à 107 000 km. fuite vase d'expansion donc obliger d'enlever le moteur pour 800€

111 000 km : fuite de clim

120 000 km : frein a main bloqué

127 000 km: bva hs

135 000 km: nouvelle fuite d'eau sans enlever le moteur : 200€

155 000km: débimetre d'air

160 000km: bruit pont

163 000km: module de frein hs avec moteur de frein : 857€

sinon super voiture mais les premiers modèles du diesel appelé first édition possède des défauts.

je vous conseille d'acheter ce modèle a partir de 2005 pour la fiabilité.

sinon super moteur,

elle consomme 9l / 100

A aimé

le confort
la boite auto
les jantes 18 pouces
le design
le V6 bi-turbo
le tenu de route
l'isolation moteur

N'a pas aimé

freine très mal avec la bva
la fiabilité des first édition
coffre seulement 400 l
pont bruyant

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,5 /20

(37 avis)

Voir les 37 avis Jaguar S-type

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16 /20

Avis Peugeot 4081.6 PHEV 225 GT E-EAT8 (2023)

Par jipéLyon le 29/05/2026

Je possède cette 408 hybride rechargeable depuis 6 mois et j'ai effectué 12000 km sur tout parcours. C'est une voiture agréable, spacieuse, aux reprises suffisantes, assez silencieuse (sauf les bruits de roulage sûrement dus à la qualité des pneus). Haute sur roues, les dos-d'ânes et autres défauts du revêtement de la route sont bien absorbés. Elle est assez économique côté essence même si je regrette un réservoir trop petit (40L) nécessitant des arrêts ravitaillement fréquents. La batterie rechargeable permet les petits déplacement quotidiens, à condition de recharger à la maison. Comme ce n'est pas une 100% électrique, les temps de charge en dehors du domicile coûtent chers, souvent facturés aussi au temps de branchement...Or le temps de charge est long, trop long (comme sur beaucoup de rechargeables). Je n'ai pas encore testé le SAV Peugeot, mais qui ne peut être pire que celui de VW (testé avec deux voitures). Je vais essayer d'éviter les trop grosses concessions-usines. Côté négatif : je n'aime pas la sensation du rendu de la pédale au freinage, trop spongieux pour une aussi grosse voiture. Les côtés carrosserie sont mal protégés et comme la 408 est large, l'espace avec la voiture à côté est étroit ; merci les coups de portières. A voir plus tard à l'usage, mais pour l'instant le bilan est largement positif.

18,6 /20

Avis Tesla Model 3(2) 482 PERFORMANCE AWD 2022 75KWH (2023)

Par FredB63 le 19/05/2026

Trois ans et 65000 kms plus tard, aucun regret ! Performances ahurissantes pour une conso moyenne totale de 18.9 kwh/100 kms. Des mises à jour régulières qui nous offrent une nouvelle voiture tous les 6 mois. Confort top malgré les suspensions fermes de la version perf.Attention d'ailleurs à la hauteur de caisse, certaines entrées de parkings ne sont pas accessibles.Le réseau de superchargeurs est largement suffisant pour se balader dans toute l'europe. Je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi ou chez Tesla.Points faibles : - la peinture est effectivement fragile. - conserver son permis :)- Grok (IA) ne contrôle pas encore tous les éléments de la voiture

19 /20

Avis Renault Vel Satis(2) 2.0 DCI 150 FAP INITIALE (2007)

Par Phil212 le 17/05/2026

J'ai acheté une Vel satis en 2007, elle a 240000 km. Pour une voiture de 2007 elle était superbement équipée, rien à envier aux voitures actuelles avec des équipements qui font monter les prix des véhicules et pas forcément utiles. Pratiquement aucun problème dessus depuis l'achat hormis le changement tout récent d'un amortisseur avant et des 4 disques de frein ce qui est de l'usure normale, donc une excellente fiabilité. Seul soucis avec les câbles de commandes de vitres électriques qui ont cassé par 3 fois. Le seul problème qui risque de se poser ce sont les pièces de rechange car pas beaucoup de véhicules mis en circulation pendant la période de mise en vente. Dommage qu'elle n'ait pas bien marché avec son esthétisme un peu avant-gardiste pour l'époque et la traditionnelle mauvaise réputation des voitures française qui est à mon avis non justifiée.

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