Garagiste pour ma X type V6 3 L essence
Par Invité Franck Jag le 17/07/2025 à 17:31
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Je souhaitais une voiture confortable , avec un budget raisonnable à l'achat comme pour l'entretien , en évitant les véhicules équipés de FAp , ad blue , et ne voulant pas passer à l'électrique . Je me suis intéressé à Jaguar acheté à l'époque par Ford pour plus de deux milliards , et qui investit une somme équivalente pour créer ce modèle . Des consultations sur le site caradisiac pour voir la fiabilité de ce modèle , puis celles des sites de pièces détachées pour avoir connaissance des frais d'entretiens...Je me mis alors à la recherche de ma Type 2.0d . Achetée en garage à 110000kms , aujourd'hui 190000 , aucune panne . Vidange et filtres tous les 10000kms , carburant uniquement total excelium elle se comporte aujourd'hui comme au premier jour . Tout d'abord c'est une vraie carrosserie , il suffit de voir la lourdeur des portières . La qualité des finitions est excellente et malgré les 21 ans de la voiture , aucune dégradation ou vieillissement prématurés dus à l'âge à l'intérieur comme à l'extérieur . Le moteur 2.0d 130cv qui équipait les Ford Mondeo est un modèle de fiabilité . Il a été amélioré par les ingénieurs Jaguar = c'est une réussite . Malgré le poids de la voiture il n'est jamais ridicule face à des modèles plus puissants . Il a beaucoup de couple dès les bas régimes . Tout au plus peut on observer un comportement classique pour un diesel sur les deux premiers rapports , ensuite c'est souplesse , sobriété , et très bon rendement . L'intérieur est vraiment classe , on se sent bien dans cette voiture qui se comporte avec élégance . N'attendez pas un comportement sport de cette jaguar , du fait de son gabarit ainsi que de son poids , mais quel plaisir à son volant . On notera cependant quelques observations mineures comme l'absence d'essuie glace à l'arrière . Les portières arrières ont un angle limités d'ouverture , ce qui n'est pas toujours pratique pour les grands gabarits d'ailleurs un tantinet à l'étroit sur ces places arrières . De même le frein moteur est assez limité , cela est peut être du au poids de la voiture? . Au final une chouette voiture , fiable , peu gourmande en carburant et le plaisir de rouler en Jaguar . Certains regardent de haut ce modèle du fait de la motorisation diesel , de plus le modèle n'a pas connu un véritable succès commercial . Aujourd'hui cela a l'avantage de trouver ce modèle a des prix raisonnables . Pour ma part , non seulement je ne regrette pas mon achat , mais j'ai un grand plaisir chaque fois que je conduis ma XType . Je ne peux que féliciter Ford et Jaguar qui auraient mérités un succès commercial plus affirmé .
Problèmes rencontrés
Joint cache culbuteurs
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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