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VOS 51 AVIS Jaguar X-type

16,6 /20(51 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design


2.0 D CLASSIQUE (2004)

Par BSA le 23/06/2025 à 06h17

Je souhaitais une voiture confortable , avec un budget raisonnable à l'achat comme pour l'entretien , en évitant les véhicules équipés de FAp , ad blue , et ne voulant pas passer à l'électrique . Je me suis intéressé à Jaguar acheté à l'époque par Ford pour plus de deux milliards , et qui investit une somme équivalente pour créer ce modèle . Des consultations sur le site caradisiac pour voir la fiabilité de ce modèle , puis celles des sites de pièces détachées pour avoir connaissance des frais d'entretiens...Je me mis alors à la recherche de ma Type 2.0d . Achetée en garage à 110000kms , aujourd'hui 190000 , aucune panne . Vidange et filtres tous les 10000kms , carburant uniquement total excelium elle se comporte aujourd'hui comme au premier jour . Tout d'abord c'est une vraie carrosserie , il suffit de voir la lourdeur des portières . La qualité des finitions est excellente et malgré les 21 ans de la voiture , aucune dégradation ou vieillissement prématurés dus à l'âge à l'intérieur comme à l'extérieur . Le moteur 2.0d 130cv qui équipait les Ford Mondeo est un modèle de fiabilité . Il a été amélioré par les ingénieurs Jaguar = c'est une réussite . Malgré le poids de la voiture il n'est jamais ridicule face à des modèles plus puissants . Il a beaucoup de couple dès les bas régimes . Tout au plus peut on observer un comportement classique pour un diesel sur les deux premiers rapports , ensuite c'est souplesse , sobriété , et très bon rendement . L'intérieur est vraiment classe , on se sent bien dans cette voiture qui se comporte avec élégance . N'attendez pas un comportement sport de cette jaguar , du fait de son gabarit ainsi que de son poids , mais quel plaisir à son volant . On notera cependant quelques observations mineures comme l'absence d'essuie glace à l'arrière . Les portières arrières ont un angle limités d'ouverture , ce qui n'est pas toujours pratique pour les grands gabarits d'ailleurs un tantinet à l'étroit sur ces places arrières . De même le frein moteur est assez limité , cela est peut être du au poids de la voiture? . Au final une chouette voiture , fiable , peu gourmande en carburant et le plaisir de rouler en Jaguar . Certains regardent de haut ce modèle du fait de la motorisation diesel , de plus le modèle n'a pas connu un véritable succès commercial . Aujourd'hui cela a l'avantage de trouver ce modèle a des prix raisonnables . Pour ma part , non seulement je ne regrette pas mon achat , mais j'ai un grand plaisir chaque fois que je conduis ma XType . Je ne peux que féliciter Ford et Jaguar qui auraient mérités un succès commercial plus affirmé .





2.0 D EXECUTIVE (2005)

le 30/01/2024 à 23h23

Avis Jaguar X-Type Estate 2.0D EXECUTIVE J'ai acheté cette voiture de 2005 en 2021 sans CT et avec l'embrayage et le turbo HS pour seulement 500€. La voiture avait 216 000 km. J'ai effectué toute les réparations moi-même (800€) Elle a aujourd'hui 224 000 km et je n'ai eu aucun souci majeur depuis. Côté esthétique, la voiture plaît beaucoup et attire toujours du monde et des questions. La peinture noire et les jantes 16 pouces font un superbe ensemble. La peinture est de très bonne qualité, une fois il a grêlé et toutes les voitures voisines étaient bosselées mais pas la jaguar ! À l'intérieur, la qualité est au rendez-vous, le cuir beige est magnifique et sent toujours le neuf. Le bois est très beau également. Les ajustements sont impeccables et la qualité globale est très bien avec très très peu de plastique dur. Côté mécanique, le moteur est très performant pour seulement 130ch, mes passagers pensent souvent qu'il fait 160 voir 180ch ! Il vibre et est bruyant au ralenti (mes injecteurs sont en fin de vie) mais une fois lancé la voiture est très silencieuse. La consommation est très faible avec 5.6 L/100 km en mixte en roulant normalement. Autonomie : 1100 km ! Le moteur est par contre très sujet à l'encrassement et aux fumées noires à l'échappement à tel point qu'elle à failli ne pas passer le CT uniquement pour ça ! La boîte de vitesse est agréable et mais j'aurais préféré une boîte 6 vitesses. Côté confort c'est le grand luxe, elle est ultra confortable sièges et suspensions comprises, c'est vraiment parfait ! Ma petite déception : -Système audio de série misérable (prenez l'option Alpine !) Ma Jaguar n'ait jamais tombée en panne depuis que je l'ai réparée (8000 km). Elle a cependant quelques petites bricoles très correctes au vu de son âge et de son kilométrage (19 ans et 224 000 km) comme les radars de recul qui fonctionnent 1 fois sur 2 (jamais cherché le problème mais je m'en fiche), le désembuage qui ne souffle presque plus (moteur du volet de direction du flux d'air HS) une misère à remplacer donc tant pis et le 3ème feux stop qui scintille (sûrement un faux contact ou un fils dénudé) Pour conclure, c'est une superbe voiture très abordable, économique et fiable. Pour ceux qui veulent rouler en Jaguar pour le prix d'une 206 foncé tête baisser !!!






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