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Avis JAGUAR X-TYPE

JAGUAR X-TYPE 2.2 D CLASSIC - 2006

le 29 févr. 2012 à 11h06

Avis général

Je suis un conducteur heureux.

Elle est belle,silencieuse,coupleuse, puissante,Bien finie.

2.2 l 155 ch reprogrammable à 185/190 ch 8.9 secondes de 0 à 100km/h,220 km en pointe.du bon pv à 1500.00 euros pour les amateurs.

Bien entretenue elle ne passe pas inaperçu dans la rue, elle a même des petits air de super car, en consommation on reste largement en dessous des 10 litres même en ville (sauf à 220 km bien sur).de la puissance il y en a suffisament, et l'on peut rouler facilement à petite vitesse dans un silence royal.

petit problème de vanne egr et bougie préchauffage.

Exellente voiture

A aimé

Le désign
La finition
Le silence de fonctionnement
L'agréemment de conduite
Le rapport conso performance
Les performmance
le couple
La qualité du cuir sieges

N'a pas aimé

La vanne egr
L'usure du cuir du volant
Certain détail manque dans l'équipement
une finition cuir de qualité mais pas d'accoudoir Central arriere?

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(51 avis)

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Par phil 444 le 30/09/2025

Depuis presque un an j'ai fait 10000 km et j'ai eu le temps d'apprécier toutes ses qualité; avant j'avais une Audi A 3 business de trois ans et je n'ai pas été dépaysé car toute la partie avant y compris le moteur sont les mêmes, un peu de cosmétique différente et c'est tout. très bonne finition, plus de confort et de silence que l'A3, et une habitabilité sans rapport. le rapport qualité prix est excellent pour environ 100€ en moins pour la mensualité de ma LOA par rapport à Audi. Les berlines ne sont plus à la mode, mais quel bonheur pour la conduite, et surtout la consommation. Sur autoroute a 130 je fais du 6 l /100, mesuré sur Montpellier / Angers.Aucun regret d'avoir une marque moins prestigieuse

Avis Mercedes Classe C 4IV 400 FASCINATION 4MATIC 9G-TRONIC (2016)

Par Aquanaute le 31/08/2025

À la Recherche d une Mercedes C43, GLC 43 d’occasion , je suis finalement tombé sur cette magnifique Mercedes C400 en version S205 donc break dans son coloris brun cuivré. Assez rare en occasion, c’est le moteur le plus puissant hors version AMG et quelle bonne surprise !La C400 essence reprend le même moteur 3 litres V6 bi turbo des versions 43 AMG,Les 333 ch sont bien là et l’agrément en mode sport est merveilleux .Les 4 roues motrices (4-matic) rendent la tenue de route irréprochable d’autant que le châssis très bon et rend la voiture saine et performante sur route sinueuse par tous temps (attention quand même à la limite d’adhérence des pneus quand même !?)Bref, j’ai un break de chasse très performant pour un coût d’achat raisonnable (moins cher qu’une C43) avec une consommation raisonnable 9L /100 et jusqu’à 8L quand c’est madame qui conduit en mode eco.Ma Mercedes dépourvu de logos et de calandre Amg, est discrète sur la route et en surprend plus d’un automobiliste pressé en mode « Atomiseur ».Mon véhicule est très bien équipé avec son toit ouvrant, ses phares ILS (au top), hayon et sièges électriques, 4 roues motrices avec pneus plus larges à l’arrière.Seuls bémols, je n’ai pas les suspensions actives qui améliorent la tenue de route et le confort déjà très bon (supérieur aux BMW et Audi de la même génération d’après mes essais) et enfin quelques petits bruits parasites au niveau du tableau de bord ternissent quelques peu l’agrément de la C400.

Avis Bmw Serie 3 Gt F34(F34) (2) 330I XDRIVE 252 LUXURY BVA8 (2017)

Par guerrouse le 18/08/2025

Véhicule d'occasion acheté en MARS 2025 avec 100 000km au compteur. Déjà plus de 10000km de parcouru. Rien à redire, c'est une véritable limousine. Le moteur de 250cv couplé à la boite BVA8 est un pur régal. Consommation sur l'autoroute autour des 6,5/7L au 100. Par contre dès qu'on appuie un peu sur la pédale en montagne, la consommation s'envole.Elle rassemble tous les critères que je souhaitais sur un véhicule : un grand coffre ( ici 520L) qui est idéal pour une famille ; de l'espace pour les jambes à l'arrière (c'est exceptionnel de ce côté là) ; une assise plus haute que la berline/touring ; 4 roues motrices.C'est une grande berline (+4,80m) et qui n'a pas un grand rayon de braquage. Le coup de main est à prendre pour les petites manouvres !

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