RR L 322 : Série Black Edition ?
Par RRS HSE 68 le 02/10/2024 à 09:42
LAND ROVER RANGE ROVER II 4.0 HASTING BVA - 1999
le 25 mars 2015 à 17h49
Avis général
Une auto exceptionnelle une confortable limousine doublée d 'un des 4x4 de série les plus efficaces du monde en configuration d'origine même face à des véhicules préparés!
Monté en suspension pneumatique de deuxième generation (ARNOTT GEN 2 ou 3) il gagne encore de la hauteur et de l'efficacité en TT.Si on peut lui reprocher une conso un peu élevée, on n 'achète pas un Range V8 pour faire faire faillite à son pompiste!Mais pour le charme indéfinissable d 'une auto, bourrée de petits défauts, mais incomparablement attachante et puis le feulement du V8......et le plaisir que l'on prend à son volant que ce soit sur route ou en TT...Cette version (THOR) accepte très bien l'E85, sans modif , ni boitier,ni surconsommation dans la mesure ou l on accepte la mini baisse de performance due au E85 , mais rassurrez vous il y a toujours assez de watts pour décollez les Mazout prétentieux au pied des côtes....Et puis 40 € Un amortisseur,80 € les deux jeux de plaquettes AV et AR ,le coût d'entretien reste raisonnable si on évite les Palais "Jaguar-Land Rover"..Le reste ,que du bonheur,c 'est mon 5ème 4x4 et mon deuxième Range V8 le premier était un EFI Classic BM ,mais le plaisir reste le même
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Détail de la note
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