
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
13,9/20
(4 avis)
Ordre de tri
Range Rover 2 II 4.0 HASTING BVA (1999)
Par PEF28 le 25 Mars 2015 à 18h49
Une auto exceptionnelle une confortable limousine doublée d 'un des 4x4 de série les plus efficaces du monde en configuration d'origine même face à des véhicules préparés!Monté en suspension pneumatique de deuxième generation (ARNOTT GEN 2 ou 3) il gagne encore de la hauteur et de l'efficacité en TT.Si on peut lui reprocher une conso un peu élevée, on n 'achète pas un Range V8 pour faire faire faillite à son pompiste!Mais pour le charme indéfinissable d 'une auto, bourrée de petits défauts, mais incomparablement attachante et puis le feulement du V8......et le plaisir que l'on prend à son volant que ce soit sur route ou en TT...Cette version (THOR) accepte très bien l'E85, sans modif , ni boitier,ni surconsommation dans la mesure ou l on accepte la mini baisse de performance due au E85 , mais rassurrez vous il y a toujours assez de watts pour décollez les Mazout prétentieux au pied des côtes....Et puis 40 € Un amortisseur,80 € les deux jeux de plaquettes AV et AR ,le coût d'entretien reste raisonnable si on évite les Palais "Jaguar-Land Rover"..Le reste ,que du bonheur,c 'est mon 5ème 4x4 et mon deuxième Range V8 le premier était un EFI Classic BM ,mais le plaisir reste le même Lire la suite de l'avis»
Par Aâziz le 08 Avril 2014 à 00h44
Une horreur, autant c'est un véhicule remarquable, confortable, mais pas fiable du tout, malgré le moteur BMW, qui ne manque pas de volonté, mais le reste est un véritable cauchemars, électronique sensible aux ondes des mobiles, et système tellement complexe qu'il génère des pannes. La suspension proche de celle de Citroën avec les fuites en plus et un prix élevé en réparation et entretiens. J'ai eu du mal à m'en débarrasser, difficile à vendre comparer au Grand Cherokee que je venais de quitter pour finalement en reprendre un autre. Je déconseille fortement le Range, vu mon expérience dont je ne suis pas le seul à avoir subi, j'ai eu l'occasion lors des pannes de croiser d'autres utilisateurs au salon dédier aux clients en attente de leur véhicules... Lire la suite de l'avis»
Par §sno172na le 30 Mai 2013 à 01h00
Globalement satisfait quelques ennuis au début une bonne fiabilisation de l électronique et c est résolut grâce au forum spécialisé sur le p38 je peut pleinement en profiter il est vraiment attachent une limousine haut perché avec le quelle on peut vraiment sortir des sentiers battue sans arrière pensée et dans un confort royal Lire la suite de l'avis»
Range Rover 2 II DT HASTINGS BVA (1999)
Par §sta447Sr le 01 Octobre 2010 à 23h12
Acheté d'occasion à 120000 km ce véhicule a actuellement 190000 km.Je roule beaucoup au Maroc et je n'est pas trop de soucis.A 150000 km j'ai eu un problême de surchauffe entre agadir et Marrakech, pompe a eau HS,j'ai changer le radiateur eau qui à explosé (plastique sur le dessus) j'ai posé un radiateur modifié par un réparateur d'Alés qui remplace le dessus par une plaque d'alu. J'en ai profité pour changer joint de culasse et visco coupleur qui etait fatigué. Depuis tout va bien je traverse l'Espagne en plein été à plus de 140 sans que le moteur ne présente de surchauffe. Je vais refaire le compresseur de suspension car il est long à charger le reservoir. Au point de vue suspension j'ai toujours les origines et je fait beaucoup de pistes sans casse.Lire la suite de l'avis»
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