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Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

Avis LAND ROVER RANGE ROVER VELAR

LAND ROVER RANGE ROVER VELAR 2.0 P400E PHEV 404 SE R-DYNAMIC - 2021

le 29 mars 2022 à 10h10

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 9 l/100 km

Avis général

Véhicule élégant et robuste, confortable et facile à conduire.

Excellentes reprises même en mode éco.

Le silence de l'hybride malgré une autonomie très faible (40 kilométres)

L'intérieur est bien fini avec des matériaux de qualité.

L'ordianteur est fantaisiste, avec envoi de messages innapropriés, impossibilité de demander une adresse au GPS avec l'applicaton vocale qui est incapable d'identifier les numéros de rue, perte des réglages programmés......

Problèmes rencontrés

Prévue sur le modèle en série, l'ouverture facile du coffre arrière est absente. Réponse du concessionnaire cela est du à la CODID.....

Ordinateur fantaisiste se réinitialise et supprime les réglages enregistrés

Envoi de messages erronés et de fausses alarmes

A aimé

le confort

N'a pas aimé

logiciels fantaisistes

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(7 avis)

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LAND ROVER RANGE ROVER VELAR

2.0 P400E PHEV 404 SE DYNAMIC BVA

202427 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

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2.0 D180 4WD S STANDARD 10CV AUTO

202095 000 KmAutomatiquediesel

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5.0 SVA-D SV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC EDITION AUTO

201948 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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2.0 P400E PHEV 404 SE DYNAMIC BVA

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Offre équitableGarantie 24 mois

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2.0 P400E PHEV 404 HSE DYNAMIC BVA

20248 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

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2.0 P400E PHEV 404 S

202171 150 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

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2.0 P400E PHEV 404 SE DYNAMIC BVA

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2018147 578 KmAutomatiquediesel

Garantie 12 mois

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Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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