VOS 9 AVIS Land Rover Range Rover Velar

Toutes les qualités : je ne pensais pas avoir réellement plus de puissance et de couple que dans ma Ghibli 275cv, c’est bluffant ! On frise le zéro défaut. L’onctuosité du V6, la superpuissance des doubles turbos qui libère les fauves, le confort des sièges avec réglages électriques intégral, le système d’attelage avec assistance totale pour la conduite spécifique par type de remorque (!!!) et caméra avec vue sur la tracte, l’insonorisation intérieure exemplaire, le mode éco qui révèle l’intégration d’un chameau, la suspension pneumatique qui t’élève au dessus de la route en mode tapis volant, un Range était un rêve depuis 20 ans (P38 puis Sport), la réalité avec ce Vélar a dépassé le rêve 🤩 Pour les défauts : le Start And Stop qui doit être débrayé après chaque démarrage 😡 et les boîtes à gants non réfrigérées alors que les sièges sont équipés d’une ventilation rafraîchissante extrêmement agréable par temps chauds.

propriétaire d'un Range Rover Velar je souhaite partager mon expérience avec la concession de Chartres: depuis novembre, mon véhicule a connu plusieurs interventions successives: - proposition de remplacement de la colonne de direction ( devis 3500€) que j'ai refusé. Le problème a finalement été résolu, par mes soins, sans remplacement de pièces !! - révision complète facturée 1300€ suivie peu après d'un dysfonctionnement du clignotant nécessitant un nouveau passage en atelier et une facturation de 300€ pour diagnostique ( pourtant évident!) - immobilisation du véhicule pendant plusieurs semaines dans l'attente de pièces - contrôle technique ayant mis en évidence des défaillances graves et importantes, peu de temps après la révision - nouvelle intervention facturée 2400€ et pour finir une panne moteur ....... HS !!!! cela fait plus de 10 jours que j'attends un contact du service commercial ...... au vu de ces éléments, je reste réservé sur le suivi, la communication et la cohérence des interventions réalisées.

Moteur a lâché à 130.000 km. Aucune intervention du constructeur pour la réparation. C’est vraiment scandaleux, pour une voiture de cette catégorie. Jusqu’alors la voiture m’avait donné pleine satisfaction.

PAR RAPPORT AU 735i de BMW ou au MERCEDES CLS500,, mes voitures précédentes, le RANGE ROVER VELAR D300 HSE R DYNAMIC a largement ma préférence

Véhicule avec zéro problème, j'ai effectué de gros trajets, 70.000 à 80 000 km par an seulement de l'entretien, très agréable à conduire, super couple, très bien équipée, très fonctionnelle, même en ville, facile à manœuvrer et de se garer. Je recommande le moteur 300 CV très très fiable et économique, par rapport au 240 qui est peu fiable et cassant.

La non fiabilité de ce modèle Velar n est plus à faire... Un moteur +turbo à 100.000kms,et maintenant à 126.000 kms un collecteur d'admission à changer.. Je ne vous parle pas des prix éxorbitants et injustififiables des révisions, mais pire encore celui des réparations... Si le design de ce véhicule est réussi, ce qui se trouve sous le capot est à bannir ! Quand à un geste commercial de Land Rover...c est l' arlésienne. alors que j ai eu 5 Land Rover précédemment, cette fois ci..j ai compris = basta et fin ,il y a mieux ailleurs. Un conseil, fuillez avant de vider vos poches pour les surprises financières...

Véhicule élégant et robuste, confortable et facile à conduire. Excellentes reprises même en mode éco. Le silence de l'hybride malgré une autonomie très faible (40 kilométres) L'intérieur est bien fini avec des matériaux de qualité. L'ordianteur est fantaisiste, avec envoi de messages innapropriés, impossibilité de demander une adresse au GPS avec l'applicaton vocale qui est incapable d'identifier les numéros de rue, perte des réglages programmés......