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Avis

III 460 PACK PRESIDENT BVA - 2008

Par

le 19 Décembre 2015 à 12h44

Avis général

Acheté en 2012 à 77000km, j'ai fait 26000km en 2 ans et demi, cette voiture rime avec confort, silence, PLAISIR. De la puissance à tout moment. La consommation reste contenue voire très raisonnable sur les longs parcours, moins de 9l.

Côté fiabilité, c'est 20/20 !

Les entretiens sont très réduits : vidanges tous les ans, freins et pneus au tarifs très corrects.

Le coût d'entretien annuel est donc très réduit.

Côté sécurité les 10 airbags, le freinage puissant assisté électriquement, le système de surveillance pré-collision qui surveille les obstacles devant le véhicule et agit sur les freins, la durcissement de la suspension, la pré-tension des ceintures la rende très sécurisante.

A aimé

  • Confort
  • Puissance à tous les régimes du V8
  • Silence
  • Qualité audio à 15 Hp et ampli DSP
  • La qualité de finition
  • Boîte ZF 8 rapports
  • Rapport puissance/consommation
  • Les équipements de série pléthorique

N'a pas aimé

  • Banquette arrière fixe
  • Je cherche encore ....

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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[Topic Officiel] Lexus GS (300, 430, 460, 450h) 2005-2012

Par pierregdlj le 09 Octobre 2020 à 20h01

<p> </p><blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="19374552" data-ipsquote-contentid="39755" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1602071494" data-ipsquote-userid="15065" data-ipsquote-username="nomilk"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"><p> Les batteries ont été faites chez Lexus, comme tout le reste de l'entretien. On peut espérer quoi, 10 ans de durée de vie ? C'est pas un peu bizarre qu'elles aient déjà été faites à ce kilométrage ?</p><p> </p><p> Les bougies c'est rien de spécial, c'est juste étonnant qu'elles tiennent 180kkm... C'est des bougies spéciales pour tenir aussi longtemps, ou bien ils ont estimé que vu qu'elle roule aussi en électrique ça allonge leur durée de vie ? A moins que tu ne parles de bobines ? D'ailleurs, elles sont à faire quand ?</p><p> </p><p> "Bon" point pour les trains roulants alors. Mais du coup, tout est comme c'était monté à l'usine... Niveau corrosion, ça tient bien ?</p><p> </p><p> </p><p> La 300 c'est déjà histoire de voir comment je me sens là-dedans (j'en ai vraiment pas gardé un souvenir impérissable à vrai dire)</p><p> </p><p> Ben si je veux du brutal, je garde ma S-Type <img alt=":p" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/tongue.gif.5d9ca909d86790ebcb6d679cf465f96f.gif"></p><p> </p><p> Pas trop chiant dans le genre, est-ce que c'est pas trop déprimant d'être là-dedans ?</p><p> </p><p> J'avais une Phaeton, qui n'était pas passionnante mais mon dieu qu'elle était bien... J'ai quand même l'image d'une voiture encore moins passionnante liée à la GS.</p><p> </p><p> </p><p> La conso en ville c'est vraiment intéressant, je dois faire 3 à 4 fois plus avec la S-Type ! Mais sur autoroute, juste 1l d'écart, c'est vraiment moins que ce que je pensais.</p><p> </p><p> L'autonomie reste pas excellente par contre, ça ça m'embête...</p><p> </p><p> </p><p> La ML sur GS j'en garde un souvenir de sono Yamaha : pas mauvais mais l'impression de me faire crier dessus, que les aigus cherchaient à me rendre sourd... Peut-être un mauvais réglage, mais là dessus la Phaeton fait à mon sens nettement mieux avec sa 12/12. Peut-être un problème de la GS qui n'était pas super bien entretenue, ou bien un mauvais réglage.</p><p> </p><p> </p><p> Le GPS, sortant d'une Phaeton de 2005, une S-Type de 2002 (et X-Type 2004 avec le même GPS), et une e39 avec le 16/9e, j'ai l'habitude de considérer que je n'ai pas de GPS. Je m'en sers de toute façon presque jamais.</p><p> </p><p> Par contre après l'e39, je connais bien le Yatour, j'avais un équivalent dans chacune de mes e39.</p><p> </p><p> </p><p> Tant qu'on parle de banquette fixe : y'en a qui vont au ski avec des GS ? Les batteries souffrent pas trop ? Le toit est en métal normal, pas en alu (histoire de pouvoir mettre les skis sur le toit quand même) ?</p><p> </p></div></blockquote><p> </p><p> Nickel pour les batteries.</p><p> </p><p> Oui tu peux espérer largement 10 ans. Le kilométrage n'a rien à voir en fait. Passé 10 ans tu peux commencer à mettre de côté au cas-où.</p><p> Moi ça fait 3 ans que je mets de côté, j'attends toujours et le LEP est plein. <img alt=":ddr:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/ddr.gif.93f5a32430f4145781faad04d65c3957.gif"></p><p> </p><p> Les bougies, sur les hybrides Toy c'est de l'Iridium. Et effectivement le moteur tourne moins souvent, et jamais au ralenti, souvent à forte charge. Donc ça encrasse très peu, et s'use très peu.</p><p> Par contre c'est tous les 90000km, en Europe. Aux US ils les tirent beaucoup plus.</p><p> Ici une bougie de 90000km et une neuve sur mon RX :</p><p> </p><p> </p><p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7399925-2019-09-29-6945/" data-ratio="125,2" width="627" alt="2019-09-29-6945.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_02/large.2019-09-29-6945.jpg.9120c0f8f71c57cb4baca09f71cec4c8.jpg"></p><p> </p><p> Autant dire qu'elle pouvaient faire le double sans forcer. <img alt=":w:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/w.gif.6e2edbbed8c6abe1810adc6da8278deb.gif"></p><p> </p><p> Pour les trains roulants, sur mon RX 2007 et ma Prius 2005, y'a rien à dire niveau corrosion. Au pire, ça s'oxyde en surface, et c'est tout. En revanche jette un oeil aux silent-blocs, y'en a partout chez Lexus, et 14 ans d'âge ça devient "à surveiller". Sur mon RX ils sont encore bons, mais ne sont plus neufs.</p><p> </p><p> Après, c'est pas affreux à changer, et tout est dispo à prix honnête.</p><p> </p><p> L'autonomie, franchement je ne connais pas ton usage, mais perso quand je fais 500km avec le RX je suis déjà content, et ça me suffit largement. <img alt=":w:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/w.gif.6e2edbbed8c6abe1810adc6da8278deb.gif"></p><p> </p><p> Là tu devrais pouvoir dépasser les 700km avec la GS, et AMHA c'est pas tous les jours que tu vas le faire sans pause (faut bien manger!).</p><p> </p><p> La sono, perso ce n'est vraiment pas les aigus qui me gêneraient. Rien ne me gêne d'ailleurs. Sur la mienne j'ai rajouté un peu de basses, et un peu d'aigus.</p><p> C'est beaucoup moins agressif que la sono jesépluquoi de la Passat 2017 (Carat) qu'on a au boulot.</p><p> </p><blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="19374603" data-ipsquote-contentid="39755" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1602072653" data-ipsquote-userid="7146" data-ipsquote-username="lex-is"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"><p> USB + bluetooth streaming possible dès 2009 sur les GPS n'ayant pas le lecteur K7.</p><p> </p></div></blockquote><p> </p><p> Bon à savoir, merci. <img alt=":jap:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/jap.gif.d0f40c111733becc7617c92ae827c998.gif"></p><p> </p><p> Dans le RX la seule prise AUX c'est un adaptateur K7. <img alt=":sic:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/sic.gif.d9fd5c9e8cba8c96db52148a95b9e9cb.gif"></p><p> </p><p> Du coup je grave des CD. <img alt=":bah:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/bah.gif.33690365e7336957c0de86faff01b780.gif"></p><p> </p><blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="19374656" data-ipsquote-contentid="39755" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1602079884" data-ipsquote-userid="15065" data-ipsquote-username="nomilk"><div class="ipsQuote_citation"></div><div class="ipsQuote_contents"><p> Dommage, celle que j'ai en vue est de 2006 <img alt=":cyp:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/cyp.gif.3f3ead18cff9d40b71fe170ceb869e7b.gif"></p><p> Y'a quoi d'autre qui change avec le facelift ?</p><p> </p></div></blockquote><p> </p><p> En 2006 : les différences pourraient être côté multimédia et sono, justement. Mais dans tous les cas ça sera périmé en compatibilité, donc mise plutôt directement sur un Yatour, ou mieux. Il existe des blocs complets en 2 DIN sous Android, qui remplacent tout, mais en conservant l'ampli je crois. C'est pas si con si on veut garder la voiture longtemps.</p><p> </p><p> Note aussi que les batteries de 2006 ont assez mal tenu chez Toy. Juste 2006. Faudrait demander des explications à Panasonic. <img alt=":ddr:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/ddr.gif.93f5a32430f4145781faad04d65c3957.gif"></p><p> Donc je ne suis pas surpris qu'elles aient été changées, et tant mieux. <img alt=":bien:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/bien.gif.1ae1d0266481f74148935c42e0ee8a4b.gif"></p>

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[Topic Officiel] Lexus GS (300h, 450h, F) 2012-....

Par Invité §Ano650XG le 03 Août 2020 à 16h26

<p>Bonjour, à l'heure actuelle pas de souci 135000 km au compteur. Conso assez basse sous 8l en respectant les limitations. Je suis franchement satisfait de mon achat. Pas de bruit parasite dans l'auto. Entretien chez toyota tarif honnête. J'en ai vu sur le Parking en vente avec 280000 km, j'ai encore de la marge.</p>

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Lexus GS 430 Pack Président

Par Swyx le 04 Octobre 2018 à 08h40

<p>Bonjour,</p><p> </p><p> Je viens d'acquérir une GS430 pack président. Et je peux le dire. c'est génial à conduire. Elle est dans un état clinique malgré ses 12 ans et 171 000 km.</p><p> </p><p> Deux points noirs (gris?) sont tout de même présents au tableau.</p><p> </p><p> 1 - La conso, tout de même très correcte vu la taille du moteur.</p><p> 2 - L'autoradio/Ordinater de bord</p><p> </p><p> Afin de corriger ces défau, je me posais quelques questions au passage.</p><p> </p><p> 1 - Le 3UZ FE VVT-I peut il fonctionner à l'E85? Quel pourcentage? Existe-t-il un Kit Ethanol/Flexfuel?</p><p> 2 - Est-ce que quelqu'un ici a déjà changé son bloc autoradio par un modèle 12" Android?</p><p> </p><p> Je vais me lancer là dedans dans quelques jours, donc si personne ne l'a fait, je ferais un tuto <img alt=";)" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif"></p>

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[Présentation] Lexus GS 450h G3

Par lgjui le 25 Septembre 2018 à 09h01

<p>Ah ça par contre c'est certains.</p>

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Lexus GS - 2020

Par ian51 le 25 Avril 2018 à 21h25

<p>Lien vers le sujet: <img alt=":)" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif"></p><p> </p><p> <a href="https://forum-auto.caradisiac.com/topic/125733-topic-officiel-lexus-es-250-300h-350-2018/" rel=""> Lexus ES (250, 300h, 350) 2018-....</a></p>

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Essais et comparatifs Lexus Gs 3