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Essais Lexus Gs

Essai vidéo - Lexus GS restylée : à contre-courant

Le 29 Janvier 2016 à 13h2054

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13,5 /20

La Lexus GS s'offre un nouveau faciès et quelques améliorations dans l’habitacle. Ces légères évolutions seront-elles suffisantes pour faire redécoller les ventes de la berline premium hybride ?

Essai - Lexus GS 300h : un bon coup de flotte

Le 11 Janvier 2014 à 14h0091

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14 /20

Lexus fait profiter la grande berline GS du système d’hybridation de sa petite sœur, l’IS. L’arrivée de cette nouvelle motorisation permet de proposer des tarifs plus abordables avec en prime un gros bonus écologique. Suffisant pour titiller les allemands, Audi et BMW, essentiellement dans le domaine des principaux acheteurs : les entreprises ?

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Derniers avis de proprietaires Lexus Gs

Avis Lexus Gs

(1993 - 1998)(1 avis)

Dernier avis :
Intérieur: La GS300 MK2 ('98-'05) est une grande routière. Elle offre beaucoup d'espace, tant à l'avant qu'à l'arrière, et un confort royal. L'intérieur est agréable et bien fini. Les sièges et la banquette arrière sont très confortable. L'insonorisation est parfaite.Coffre: le coffre est suffisamment grand avec ses 515 litres. La forme est correcte. Le plancher n'est pas totalement plat et le seuil de chargement assez élevé, dommage.Equipement: Il est très complet. D'origine la voiture est livrée avec entre autre le cuir, la clim bi-zone, les sièges, vitres, toit ouvrant électriques, radio + chargeur 6CD, feux au xenon, etc.Equipement de sécurité: 2 airbags frontaux, 2 airbags latéraux, ABS, EBD, contrôle de traction (TCS) et contrôle de stabilité (ECS)Moteur/boîte: La GS est animée par un 3.0L 6-en-ligne atmosphérique (le même qu'on retrouve dans les Supra MK4). La consommation mixte s'élève à +/- 10L/100km, ce qui reste raisonable vu la puissance et le poids de l'engin (222cv & 1650kg). La boîte automatique, disposant de 5 vitesses, est un modèle de douceur. On sent à peine le passage des vitesses. Le moteur est puissant, mais c'est surtout le couple qui impressionne. Du coup, on dispose d'une plage d'utilisation très large. Le moteur est quasi inaudible et exempt de vibrations (6-en-ligne).Chassis/freinage: le chassis est rigide. Par contre l'ensemble ressorts/amortisseur est trop souple. C'est super pour le confort, mais moins bien pour la conduite sportive. Dans l'ensemble la tenue de route reste correcte avec un comportement légèrement sous-vireur. La GS freine très fort. L'endurance est plus que correcte. Les disques avant ont une largeur de 32mm et peuvent donc encaisser pas mal de chaleur. Etriers double pistons à l'avant et l'arrière!Fiabilité: Exemplaire! A part l'entretien courant, rien à signaler. Point faible de cette voiture, les rotules avant, à changer tous les 100.000km par précaution.Budget: Le budget carburant est conséquent, surtout comparé aux diesels d'aujourd'hui. Mais rien ne vaut un bon moteur essence. L'entretien peut s'effectuer chez Toyota ou Lexus. Chez Lexus ça sera forcément un peu plus cher, mais on est loin des tarifs de chez BM ou MB. Les tarifs pratiqués pour les pièces sont également inférieurs à ceux de la concurrence directe. Perso, le plus grand avantage est que la GS est bien pensé et construit. Il est facile de travailler sur cette voiture. Par exemple, je n'ai pas besoin de lever la voiture pour effectuer une vidange. Le compartiment moteur est spacieux et accessible. Il y a une seule courroie pour la pompe DA, le compresseur clim, etc. Aussi, la pompe à eau est entraîné par la courroie d'accessoire. Donc si jamais la pompe à eau lâche, il n'est pas nécessaire de refaire la distribution!

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Avis Lexus Gs 2

(1998 - 2005)(2 avis)

Dernier avis :
Bonjour je cherche à savoir comment résoudre un problème sur ma lexus Gs 300 de 98 j’ai la pompe ABS qui ne fonctionne plus donc j’ai les voyants qui sont tout le temps allumée et aussi quand je frêne la voiture vibre un peux trop j’ai changée les disques et plaquettes plusieurs fois et ça vibre toujours peut-être à couse du problème sur le sistemme ABS

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Guide d'achat Lexus Gs

Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

, modifié le 10 Août 2018 à 15h31144

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En attendant que le véhicule purement électrique trouve une place plus importante dans les gammes des constructeurs pour satisfaire tous les besoins et que les possibilités de recharge rapide se multiplient sur l'ensemble du territoire, des déclics plus politiques ou économiques que techniques, la meilleure alternative au 100 % thermique reste aujourd'hui l'hybride, qu'il soit rechargeable ou non, quand on souhaite n'avoir qu'une seule voiture. Et il y a le choix : plus d'une soixantaine de modèles sont éparpillés dans la grande majorité des catégories et nous en avons fait une liste exhaustive en précisant les meilleurs.

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Actu Lexus Gs

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Lexus : ça sent le sapin pour la GS

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Lexus GS restylée : en avant-première, les photos de l'essai

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Lexus dévoile les tarifs des RC et GS F

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Toyota prépare une technologie de conduite autonome sur l'autoroute

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Forum Lexus Gs

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Par pierregdlj Le 17 Octobre 2019 à 18h42

[Topic Officiel] Lexus GS (300h, 450h, F) 2012-....

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[Présentation] Lexus GS 450h G3

Par lgjui Le 25 Septembre 2018 à 11h01

Lexus GS - 2020

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[Présentation] Lexus Gs 450h

Par Pollux973 Le 23 Janvier 2018 à 19h04

[Information] Lexus GS 450H

Par v_tootsie Le 18 Avril 2017 à 11h40

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