Avis

II 1.6 MZ-CD 110 SPORT - 2009

Négociations commerciales et délais de livraison Mazda 3 IV (2019)

Par Roland de Gilead le 18 Janvier 2021 à 21h14

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57579034" data-ipsquote-contentid="90986" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1611001413" data-ipsquote-userid="243679" data-ipsquote-username="Chouca"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 49 minutes, Chouca a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Hello, </p> <p>   </p> <p> Suite de ma commande <span><span>:</span></span> </p> <p> Livraison prévue initialement pour mi-mars  </p> <p> Le vendeur me contacte la semaine dernière pour m'indiquer qu' "il a réussi à avoir la voiture un peu avant" et qu'elle peut être dispo pour la fin du mois. </p> <p> Mhmm... ok. </p> <p>   </p> <p> Petit hic : je dois payer l'intégralité du montant 48h avant la livraison. </p> <p> Voila qui est pour le moins surprenant ! Il me semblait logique de payer le jour J, après avoir vérifié l'état du véhicule. </p> <p>   </p> <p> - C'est un pratique courante désormais le paiement avant livraison ? </p> <p>   </p> <p> Je me suis un peu renseigné et il semble que certains concessionnaires imposent ce genre de pratiques afin de faire la demande de carte grise. </p> <p> Dans mes conditions de vente il y a bien cette mention <span>:</span> </p> <p> <span style="font-size:11px;"><em>Réserve de propriété : Le véhicule, ses équipements et ses accessoires resteront la propriété du vendeur jusqu'à ce que le client en ait effectué le paiement intégral. Ce paiement intégral devra être effectif avant qu'il soit procédé aux formalités d'immatriculation du véhicule.</em></span> </p> <p>   </p> <p> - À votre avis, suis-je condamné, pour ainsi dire, à effectuer ce paiement à l'aveugle ? </p> <p>   </p> <p>   </p> </div> </blockquote> <p> C'est fréquent oui, même si certains arrivent à négocier le paiement après vérification que le véhicule est conforme à la commande. </p>

[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

Par Roland de Gilead le 18 Janvier 2021 à 17h44

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57576818" data-ipsquote-contentid="54547" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610973779" data-ipsquote-userid="2599" data-ipsquote-username="ToxyMaTT"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 4 heures, ToxyMaTT a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p> Tu dois pas avoir la même utilisation que moi, mes PS3 ont déjà 54.000km et je pense les changer cet été donc ils auront dépassé 60.000km. Plutôt très correct pour du pneu sportif !!  </p> <p> J'ai remarqué qu'ils sont secs par contre, ils commencent à craqueler, alors que le dot est de fin 2017 comme l'auto, c'est étonnant pour des pneus pas si vieux que ça !  </p> </div> </blockquote> <p> Je sais pas faire, pourtant je n'ai pas l'impression de rouler "fort", mais quasi ni ville ni autoroute, que des départementales et quelquefois des nationales <img alt=":spamafote:" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/spamafote.gif.17787c5550ea44db2fb669e0f41c3767.gif" title=":spamafote:" width="30"></p> <p> Au bout de 4 ans, la seule durée d’existence du pneu commence vraiment à le détériorer, il faut envisager leur remplacement ou à tout le moins les surveiller régulièrement. </p>

Probleme poussoir Hydraulique

Par sherlockitachi le 17 Janvier 2021 à 09h18

<p> Bonjour j'ai une mazda 3 BK 2004 (250000 km) essence 1.6 </p> <p> je vous explique mon probleme. </p> <p> Lors d'un voyage j'ai eu chauffage avec rupture du joint de culasse qui a necessité de remplacement de celui ci. </p> <p> Mais a la fin du remontage j'avais un bruit moteur et une fois de retour en ville le macanicien m'a dit que le bruit venait des poussoir hydraulique qui n'avait pas été remonté dans leur chambre initiale créant ainsi un jeu responsable du bruit et qu'il etait impossible pour lui de savoir ou etait itialement tel ou tel poussoir vu que ils sont 16 et que les combinaison sont infinies. </p> <p> Du coup j'ai ce bruit qui est vraiment tres fort au demarage mais qui diminue peu a peu au fur et a mesure que le mateur chauffe jusqu'a presque disparaitre quand je roule en 3ème ou superieur , mais legerement persistant en 1ère et eb 2ème. </p> <p> Le mecanicien me propose de changer  la culasse entiere  pour remedier a ce probleme. </p> <p> Mais j'aimerais avoir d'autre solutions. </p> <p> Une huile de qualité supérieure arrangerait le probleme????? </p> <p> Changer uniquement les poussoirs hydrauliques ????? </p>

Les problèmes rencontrés avec vos Mazda 3 Gen 4

Par lopar le 16 Janvier 2021 à 10h48

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57567123" data-ipsquote-contentid="92535" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610785736" data-ipsquote-userid="4180" data-ipsquote-username="pierre_vroom"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 2 heures, pierre_vroom a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Pour le bruit au niveau du <span style="background-color:rgb(251,253,255);"><span style="font-size:16px;">réglage en hauteur de l'enrouleur de ceinture j'ai déjà eu sur plusieurs véhicules. Tu fais quelques aller-retour sur chaque position des crans du plus haut au plus bas.</span></span> </p> <p> <span style="background-color:rgb(251,253,255);"><span style="font-size:16px;">Ensuite tu roules un peu avec un cran plus haut ou plus bas que la position actuelle et tu remets à la position de départ.</span></span> </p> <p> <span style="font-size:16px;background-color:rgb(251,253,255);">Pas de garantie mais ça ne coute rien d'essayer.</span> </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Hello Pierre, tu penses bien que j'ai tout essayé <img alt=";)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif" title=";)" width="15"> J'ai même tenté ma chance avec des feutrines fines. Au final aucun souci de ce côté, pas de bruit localisé dans les montants. Mon astuce : laisser madame au volant et utiliser le dictaphone de mon smarphone et l'approcher de toutes les surfaces et analyser l'enregistrement au casque sur le logiciel Audacity (spectre audio visible).  </p> <p>   </p> <p> Quand il s'agit de faire la chasse aux bruits, je ne lâche rien ! <span><img alt=":D" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/biggrin.gif.122a1191d1d800c6de0c1aa72b3ee861.gif" title=":D" width="15"> </span> </p>