Mazda 3 BP-BPE 2019-2025 - Centralisation et résolution des bruits
Par jaif72 le 14/09/2025 à 20:59
Avis général
Possesseur de ma première Mazda, une Mazda 3 Sport 2.2L Diesel 185 cv de 2011 totalisant 60 000 km, achetée neuve 22 100 € (après remise), je suis plus que satisfait de mon achat. Equipement archi complet de série (GPS couleur, Bluetooth, Clim Bizone etc...), fiabilité sans faille (pas le MOINDRE souci en 2 ans et 60 000 km), un habitacle de qualité et moderne avec un éclairage de nuit magnifique, une tenue de route incroyable avec une direction ultra-précise et un train arrière sur des rails. Mais SURTOUT, un moteur diesel exceptionnel très coupleux (400 NM), avec une belle sonorité, des performances de 1er ordre et une consommation faible par rapport aux perfs (5.7L /100km en moyenne). Le seul défaut de cette voiture est son amortissement un peu ferme, mais on ne peut pas tout avoir !!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Mazda 3 BP-BPE 2019-2025 - Centralisation et résolution des bruits
Par jaif72 le 14/09/2025 à 20:59
[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)
Par Goodanic le 12/09/2025 à 20:31
Par jaif72 le 11/09/2025 à 20:14
Recherche shema électrique faisceaux sur Mazda Mazda 3 I phase 2 (2006 > 2009) 1
Par Robinson1 le 11/09/2025 à 10:01
Mazda 3 (2,0 122-150cv skyactiv-g ou 2,0 186cv skyactiv-x)?
Par zorro38 le 03/09/2025 à 21:40
4 témoins moteur allumé en même temps !! moteur, DSC, TPMS, SCBS
Par Invité Mario le 03/09/2025 à 21:20