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Avis MAZDA 6

MAZDA 6 III 2.5 SKYACTIV-G 192 SELECTION SKYACTIV-DRIVE - 2015

le 8 janv. 2016 à 12h25

Avis général

Nous avons été les "heureux" propriétaires d'une Mazda 6 3ème génération 192ch essence boite auto modèle Sélection année 2015 (février), le tout haut de gamme chez Mazda pour ce modèle.

 

Notre précédente voiture était une Citroen C5 Exclusive 2.0 HDI achetée neuve en 2009, et nous en avons été vraiment très contents. Citroen n'ayant pas de moteur essence digne de ce nom à proposer pour ce modèle, nous nous sommes laissés séduire par le chant des sirènes nippones.

 

Au premier abord, la Mazda 6 est une voiture qui a tout pour plaire: elle a de l'allure, une excellente taille pour une routière, un niveau d'équipements épatant (le régulateur de vitesse adaptatif est un vrai bonheur), une consommation très raisonnable pour le gabarit.

 

Malheureusement on s'aperçoit très vite que l'insonorisation a été totalement négligée, à un point impensable pour une voiture qui se positionne sur ce niveau de gamme et de prix. Pas de problème en ville, le moteur (essence) est un peu bruyant/strident à l'accélération, mais ça reste acceptable. Sur autoroute par contre c'est (de notre point de vue) gênant à partir de 120km/h, et difficile à supporter à partir de 140km/h. Pas le bruit du moteur non, une fois la voiture lancée le moteur se fait discret. Ce sont les bruits de roulement et surtout, les bruits d'air qui sont insupportables. A tel point qu'une fillette de 8 ans installée pour la première fois à l'arrière nous a demandé qui avait laissé sa fenêtre ouverte! Vous savez ce qu'on dit à propos de la vérité qui sort de la bouche des enfants... Et ce n'est pas l'installation BOSE qui règle quoi que ce soit, elle est étonnamment médiocre malgré le prestige de la marque. Au bout d'une heure de route on n'a qu'une seule envie, arriver au plus vite, la tête farcie, pour autant que l'on arrive à bon port sachant que le GPS TomTom embarqué nécessite un bon moment avant de parvenir à localiser la voiture et lancer la navigation (plusieurs minutes!!).

 

Notre usage étant uniquement autoroutier, nous avons tenu 9 mois avant de revendre cette voiture. Autant dire que nous avons perdu une fortune au passage.

 

Nous sommes écœurés qu'un constructeur puisse laisser passer un tel défaut sur un véhicule positionné sur ce niveau de gamme, et qui ne se destine clairement pas a un usage citadin.

 

Nous sommes étonnés aussi de tous les avis positifs sur ce site à propos de cette voiture. Le niveau d''exigence de la plupart des gens est il si bas? Notre précédente voiture n'était pas une Rolls!

 

En ce qui nous concerne, cette voiture est un bel essai du constructeur, très mal exécuté. Un seul mot nous vient a l'esprit au final : médiocre. Et nous conservons un goût très amer de cette expérience.

 

Suite à cela, nous avons acquis une Mercedes C 250 essence et rien à dire, les allemands savent faire des voitures !

A aimé

  • Le look original / distinctif
  • La taille (excellente pour une routière)
  • Le niveau élevé d'équipements
  • La consommation raisonnable

N'a pas aimé

  • L'insonorisation sur autoroute (médiocre)
  • L'installation BOSE (médiocre)
  • Le GPS embarqué (très lent)

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(38 avis)
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