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Mazda 6 (3e Generation)

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Note de la rédaction

13,1/20

Note des propriétaires

16/20

Commercialisé : de 2012 à 2022

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (38)Fiches techniques (47)

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Avis Mazda 6 (3e Generation)

17,6 /20

6 (3e Generation) III 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE (2014)

Par  le 29/12/2023

Véhicule de 2014. Voiture de rêves car magnifique. Confort, habitabilité au top.Des options même pas existantes chez d'autres constructeurs a ce prix.Bref, le top, mais....Vidanges tous les 10000km car surpression d'huile. Le changement de la crépine d'huile à résolu le problème; pour un temps.... 2 ans plus tard, casse chaine pompe à huile à seulement 160000km.... Moteur HS. Alors.... Réfléchissez. Elle est au top, mais capricieuse et fragile. Et pourtant j'en ai pris soin....

19,2 /20

6 (3e Generation) III 2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION (2013)

Par MarcelC642 le 12/02/2023

Véhicule fiable ,Confort de Conduite, Design Sympa Samouraï, Très grand Coffre, Ligne Futurisme pour ma part.Pas de souci ...... Sauf les Injecteur à Changer à 185000Km ,Régénération du FAP ,Débit mètre remplacer à 181000.Pour le reste Entretien Régulier (Filtres Gas-oil , Habitable Filtre à Air, Remplacement Liquide de Frein, Remplacement Circuit de Refroidissement)Je suis Très satisfait la Mazda6 Wagon ....Je ne comprends pas les conducteurs Déçu .....de cette Voiture il sont tombé sur (Mal entretenu...Ou sur un vilain Petit Canard Noir!) Dommage pour Eux......

19,8 /20

6 (3e Generation) III (3) 2.5 SKYACTIV-G EVAP 194 TAKUMI SKYACTIV-DRIVE (2022)

Par takumi194 le 18/08/2022

Propriétaire d'une Mazda 6 2.5 BVA Takumi depuis 2 mois, et 1000 kms au compteur, l'impression d'ensemble est excellente. Trop peu de kilomètres parcourus pour analiser la fiabilité dans le temps.La finition est remarquable et le confort de premier ordre, un vrai plaisir de conduire cette auto. La BVA 6 rapports est agréable. Le moteur est silencieux si on ne dépasse pas les 3000-3500 tours. L'équipement est pléthorique, seul reproche, il manque une roue de secours.La consommation reste dans une moyenne très honorable de 6.5 l/100 sur un parcours mixte route/autoroute de 400 kms pour un véhicule de 194 cv.Venant d'un monde automobile plutôt germanique, mais connaissant la fiabilité des voitures japonaises, je ne regrette pas mon acquisition et je recommande vivement aux adeptes de berlines de l'essayer.Je tiens à préciser le professionnalisme et l'excellent accueil de la concession Mazda.

19,2 /20

6 (3e Generation) III 2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION (2015)

Par Fabien 64 le 17/01/2022

Propriétaire d'une mazda 6 2.2L 175 CV. J'en suis plus que satisfait. Ce qui revient comme problème dans les commentaires sont les disques de freins qui se voilent mais c'est du au disques Jakoparts qui sont en monté d'origine et au régulateur adaptatif qui sollicite énormément les freins sur les routes où il y a beaucoup de circulation: j'ai mis des disques et plaquettes TRW, depuis plus de problème, il sont plus résistant et ne se voilent pas 😁. Ma voiture est noire avec un intérieur cuir blanc, je l'adore et je ne l'échanger ai pas contre aucune allemande de prestige. Toutes les options que l'on pourrait avoir dans une allemande mais en plus fiable ! Il n'ont pas cédé au down seizing: Un 2.2L pour 175 CV, c'est bien et robuste. Moins de Nox contrairement à la concurrence.

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