Comparatif vidéo - Nissan Qashqaï vs Peugeot 3008 : les premiers de la classe
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Commercialisé : de 2006 à 2015
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol
Emission de CO2 entre 109 et 238 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Laguna 3 III 1.5 DCI 110 CARMINAT (2010)
Par JohnnyChrist79 le 02 Avril 2021 à 08h22
J'ai acheté cette Laguna III il y a moins de 3 ans chez un agent de la marque qui est aussi un voisin.C'était une première main de 118000 km en excellent état.Elle en a 187000 aujourd'hui, c'est une automobile très agréable à l'usage; mes problème de douleurs dorsales en voiture ont disparu avec cette Laguna; ce n'était pas le cas avec mes ex Xantia et 307 SW.Ce n'est pas un foudre de guerre, mais le moteur se montre volontaire et franchement agréable à utiliser au quotidien; je l'utilise essentiellement sur voie rapide et autoroute, je fais très peu de ville avec. Avec un pied droit un peu lourd, j'arrive à un peu plus de 6L/100km, il y a moyen de passer en dessous sans problème. La présentation intérieure est très agréable, un ambiance "zen" qui aspire à la quiétude. Très bonne fiabilité, juste le compresseur de clim qui a dû être remplacé pour cause d'embrayage / poulie défectueuse, problème bien connu chez Renault.Je l'entretiens moi-même et dans un centre auto où j'ai jadis travaillé; 31 ans de carrière en APV automobile, ça aide bien... De toutes les autos que j'ai possédé, c'est celle où je me sens le mieux, même si mes ex Xantia étaient également excellentes.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 III (2) 1.5 DCI 110 FAP 109G BLACK EDITION ECO2 (2012)
Par Stanislas le 17 Novembre 2020 à 07h44
Tomber en panne une fois à cause des injecteurs en pleine campagne pris en charge en partie par Renault. Sinon très bonne voiture avec les 4 roues directrice super dans les ronds points et les virages. J'ai pas pris le gps, radar de recule super pratique, manque les hauts parleurs à l'arrière dommage, pas de roues secours, peinture salissante en gris anthracite métallisé.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 III 2.0 DCI 130 CARMINAT (2010)
Par lol023 le 25 Octobre 2020 à 18h37
Bonsoir , je possède 1 Laguna 3 2.0 dci 130 cv avec 198000 kms et je peux dire que j'en suis extrêmement satisfait!! Je m'explique , le moteur est largement suffisant pour le quotidien et ne consomme vraiment pas beaucoup, le confort est très correct surtout pour moi qui ai mal au dos!! Pour l'année elle est très bien équipée et la qualité de fabrication est correct malgré quelques bruits parasites au ralenti et en sous régime, les pneus avant tiennent 40000 kms (ce que je trouve correct) , la fiabilité est au top ( en un peu plus de 4ans et 75000 kms parcourus je n'ai eu à remplacer que des pièces d'usures et la seules grosse réparation est un compresseur de clim cet été , maladie connue), gros réservoir de 66l qui me permet de faire plus de 1050 kms avec le plein , coffre de 450 l de contenance correct .Pour les défauts , l'habitabilité est limite surtout à l'arrière , décote car image de la voiture écornée par sa devancière (malheureusement car c'est une superbe voiture ,très fiable). Je ne vois que ça comme défauts.En clair c'est 1 très bonne berline , pas très chère et très économique à l'usage que je ne suis pas prêt de changer et que je compte garder jusqu'au bout. Pour finir vous pouvez l'acheter les yeux fermés surtout aux prix qu'elles sont affichées.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 III 2.0 DCI 130 7CV 4CONTROL GT (2010)
Par Dan_3554 le 20 Octobre 2020 à 09h02
Je possède depuis 6 mois une Laguna 3 GT 4-Control de 2010 en motorisation 2.0 Dci 130cv, boite 6 vitesses, 7cv fiscaux.A la base j'ai acheté ce véhicule à cause de son look : très belle et encore moderne en finition GT et en teinte Bleu Malte.A la base, j'ai toujours eu des berlines familiales et notamment des Citroen C5 (1ère génération en phase 1 et phase 2).Concernant ma Laguna, je suis très partagé... j'adore sa ligne, sa couleur et son équipement très complet en version GT.Par contre, je suis hyper déçu par son manque de confort (jantes 17 pouces) : ça percute fort et c'est trop ferme de partout (sièges, amortisseurs, etc...).De plus, le moteur 2.0 Dci 130cv est hyper creux et mou en dessous de 1700 tr/mins : il faut tout le temps jouer du levier de vitesse pour se relancer à basses vitesses.Dernier grief : la finition !!! Les garnitures soit-disant en "cuir" des sièges (qui sont en fait du skaï très bas de gamme) se craquèlent sur les cotés, notamment au niveau des leviers de réglage en hauteur des sièges avants.Et que dire des vibrations du tableau de bord et des diverses garnitures plastiques (accoudoir central, aérateur central, rétroviseurs extérieurs, etc...) : ça vibre et ça couine de partout.Même ma vieille Twingo de 2000 vibre moins !Par contre, au niveau mécanique : aucune fuite moteur/boite nulle part, aucune trace d'usure et aucun jeu dans les trains roulants. Les soubassements de l'auto sont impeccables.L'auto est très fiable, vraiment. Tout fonctionne comme sur un véhicule neuf.J'ai 50 ans et pour moi le confort est hyper important, surtout dans ma région rurale (Meuse) où les routes sont assez défoncées et mal entretenues.Et j'apprécie énormément de rouler longtemps lors de longs trajets dans des véhicules confortables et plutôt silencieux.Là, cette Laguna 3 est un vrai calvaire... et pourtant j'ai eu aussi par le passé des Laguna 1 et 2 qui étaient beaucoup plus confortables. Mais je crois hélas que la grande majorité des autos actuelles sont toutes axées "tenue de route" et très peu axées "confort". C'est à se demander si le mot "confort" existe encore de nos jours... Donc, je fais faire le nécessaire pour revendre assez vite ma Laguna... et reprendre une C5 !!!Lire la suite de l'avis»
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