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Renault Laguna 3

Fiches techniques Renault Laguna 3 de 2015

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Avis Renault Laguna 3

16,4 /20

Laguna 3 III 2.0 16V 145 DYNAMIQUE (2008)

Par Doudax44 le 08/11/2023

Véhicule très fiable, moteur puissant et silencieux. Confortable d'en l'ensemble avec coffre géant. Tenue de route jamais mis en défaut Entretien quasi nul (chaine de distribution)Personnellement je fais une vidange par an et les bougies tous les 80000 kms.Consommation correcte en moyenne 8l/100

16,6 /20

Laguna 3 III 2.0 16V 170 PRIVILEGE BVA PROACTIVE (2008)

Par DanM le 14/07/2023

J'ai une Laguna pas vendu en France et pas possible de choisi le modelé pour écrire mon avis :)Donc, c'est une L3 phase 2 GT 2.0Tce (F4Rt) 170ch, BVA, 4 control Bose fabrique en 04/2011 et vendue en Allemagne, j'ai trouvé que cet modèle n'était pas vendu en France à cause du 'microbe' diesel à l'époque.Elle a maintenant 98500km, achetée en 2020 au 63500km.Elle est presque complète équipée sauf trappe .Bose (son de qualité), 4 Control (génial), Roues en 18 pouces (un peu durs), boite auto classique avec convertisseur (lente mais fiable), moteur F4Rt très fiable (de que 170ch…tranquillisée) ...2000tr a 110km/h; 220km/h maxi, tissue alcantara, phares avec xénon adaptifs, sièges avec réglages électrique et chauffage , Navigation TomTom Live Mon expérience de 3 ans et plus de 30kkm est positive, sauf les consumables j’ai changé de qu’un ampoule xénon

19,2 /20

Laguna 3 III (2) 2.0 DCI 130 FAP BLACK EDITION (2011)

Par Pierrot 6524 le 25/06/2023

Achetée en troisième main il y a 7 ans, j'apprécie le confort de conduite, les bonnes reprises, la stabilité en virage, la consommation raisonnable, plutôt proche de 6.4 l sur autoroute en vitesse stabilisée et un peu plus élevée en conduite générale en ville et sur route. Un peu plus gourmande que ma première Laguna II de 110 cv (5.3 l sur autoroute)mais plus puissante et on s'en aperçoit sur les routes de montagne, avec ses 66 l de réservoir je peux espérer faire plus de 1000 km sans refaire le plein...J'aurai beaucoup de mal à m'en séparer car je ne vois pas d'équivalent sur le marché aujourd'hui, les voitures électriques à autonomie très limitée, de même que les hybrides énergivores, ne remplaceront pas ce genre de voiture...J'epère donc la conserver longtemps d'autant qu'elle n'a "que" 160 000 km au compteur.Et lorsque je lis que certaines Laguna ont 400 000 km je pense que je la garderai aussi longtemps qu'il y aura des pièces détachées pour la garder en bon état ... et du gazole dans les stations service.

18,4 /20

Laguna 3 III (2) 2.0 DCI 150 FAP BOSE EDITION (2011)

Par pierre54300 le 06/01/2023

Laguna 3 dci 150 de 2011 achetée il y a deux ans elle a maintenant 174000 km. Ma deuxième laguna après une dci130 de 2009.Un peu déçu par la manque de couple à bas régime et les vibrations du tableau de bord au ralenti, mais c'est bien les seuls reproches à lui faire pour l'instant.Véhicule super agréable à conduire, une vraie autoroutière avec une excellente tenue de route.J'ai toujours trouvé cette voiture moche mais sa fiabilité fait passer outre 😉.Si vous hésitez .... N'hésitez plus et choisissez plutôt un model après 2011.Pour la conso c'est entre 5.5 et 6l selon le style de conduite, ce qui reste raisonnable pour ce tank.Je n'ai eu aucun problème jusqu'ici.

19,2 /20

Laguna 3 III 2.0 DCI 150 EXPRESSION (2007)

Par Laurent T le 30/11/2022

Achetée il y 8 ans avec 170000km, 6000 euros.Conduite très précise, moteur puissant. Totalité des contrôles techniques vierges!Seul petit bémol: comportement un peu sec sur route accidentée.Je suis ravi de cette voiture.Travaux effectués : embrayage 2000€, moteur essuie glace avant 500€, disques et plaquettes 700€, et démarreur.J’en suis à 275000 et j’espère continuer encore.

17,2 /20

Laguna 3 III (2) 2.0 ENERGY DCI 150 FAP BOSE ECO2 (2013)

Par Nikko7471 le 10/10/2022

Du gros couple des 2000 tours (340nm) ... s'il était dispo dès 1500 tr ça serait le top, mais déjà très bien. Tout est dit, ça pousse , et un vrai chameau. 1290 km d'autonomie en mixte. (5.3 l / 100 km de moyenne en permanence, en conduite non sportive mais pas molle non plus) Routière et autoroutière hors pair , ça pousse , ça consomme rien même à pleine charge, bref un bon gros moteur comme on en fait plus !

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