14,1 /20
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 129 et 233 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
Par wasabi19851985 le 15 Janvier 2020 à 06h41
Une superbe berline familiale avec un rapport qualité / prix plus que raisonnable. Son moteur essence 1.8L 16v 117ch est le plus petit sur la 407 et à vrai dire je craignais qu'elle en souffre au vue du gabari de la bête. Et bien après 50 000 km passés au volant, je dois avouer que je suis assez satisfait, elle garde toujours la peche, très agréable à conduire sur autoroute et en montagne. Sa tenue de route est aussi irréprochable, ses sieges (série confort) agréables, et l'electronique toujour oppérationnel. En version essence, l'entretien est d'une simplicité plus que réconfortante malgrès le prix au litre aujourd hui.Lire la suite de l'avis»
407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK BVA (2005)
Par Ivan126 le 20 Décembre 2019 à 01h18
Mon avis perso après 3 mois:Trop peu d’espace dans le coffre, aussi non l’intérieur reste néanmoins spacieux. A revoir au niveau de la consommation trop forte. Souci au niveau du Turbo qui injecte beaucoup d’huile ce qui entraîne des fumée bleu-blanc. Vilebrequin qui lâche . Équipement de série est équitable au vue de la concurrence et du prix de cette voiture. Elle reste néanmoins avec beaucoup de souci électronique. Design pas au topLire la suite de l'avis»
407 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK (2008)
Par Macfly78 le 08 Mai 2019 à 14h42
C’est un très bon véhicule, fiable et confortable. A 200000 km pas de problème. En défaut il y a un important porte à faux avant qui demande pas mal de précautions dans les rampes de parkings et arrêt obligatoire avant les bordures de trottoirs. La garde au sol est trop basse et c’est un problème dans les parkings ou sur certains dénivelés, il faut être très vigilant pour ne pas frotté en dessous. Heureusement le châssis est super protégé, mais quand même... C’est pour moi les seuls défauts de la voiture. Pour l’entretien , c’est tous les 10000 km avec de la 5w30 aux normes PSA pour ne pas connaître les problèmes de turbo et de fap liés souvent à une mauvaise utilisation et à un entretien négligé. Confort, performances, sécurité et frugalité sont les qualités de cette voiture. La finition en premium pack plus est très qualitative et le toit en verre est un vrai plus pour les passagers. Au bout de 10 ans la peinture n’a pas vieillie et la voiture a gardée sa fraîcheur d’origine. Achetée neuve et scrupuleusement entretenue, je ne pense pas m’en séparer, d’autant plus que ne sachant pas où va le gouvernement avec les lobbys automobiles, étant en norme euro 5, je ne devrais pas être embêté avant 2030, ce qui me laisse le temps de refaire peut-être 200000 km, comme avec ma 205 et 405 , somme toute kilométrage fréquent chez Psa. Je conseille cette voiture en occasion si elle a bien été entretenue, une voiture comme la mienne, de Papy....., @+.Lire la suite de l'avis»
407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2006)
Par dams77600 le 26 Décembre 2018 à 18h46
Cela fait 6 ans que je suis propriétaire de cette auto, une 407 HDI executif pack 136 NON fapée de 2006 achetée chez peugeot.Le positif: Plein de choses de choses:Son design, à l'époque, je lui trouvais des airs de "quadroporte" 1ere génération.Le confort, la tenue de route, le plaisir de conduire, les performances suffisantes. Les aspects pratiques, la clim bizone, le bonheur à son volant tout simplement.J'aime faire de grands trajets à son volant et arrivé sans sentiment de fatigue.Le négatif: Plein de choses de choses aussi, notamment la fiabilité: Comment ce fait ce qu'une auto d'à peine 142.000km m'ai fait: - 2 fois 2 jeux de rotules inférieurs- une casse du volet de vanne EGR, un turbo en erreur à cause du circuit de depression,...- me retrouver avec femme et enfant un dimanche soir en rade sur le bord d'une national. Je ne lui ai pas pardonné.Une tres bonne familiale ..... Quand ses roues ne tremblent pas par ces fichus rotules....Lire la suite de l'avis»
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