Vos 73 avis Peugeot 407

17,2 /20

407 3.0 V6 GRIFFE BVA (2005)

Par didier94 le 02/11/2021

Comme dab bobine d’allumage Boîtier de servitude moteur réparé en Allemagne Amortisseur piloté avant,casse du ressort !!!!Boîtier contact levier boîte autoSilentbloc moteur Distribution J’ai changé les 4 vérins de coffre et de vitre arrière La batterie Les 4 bobines et les 4 bougies Entretien courant vidange pneus etcEssuie-glaces Mais rien au niveau échappement pour l’instant

19,4 /20

407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2005)

Par memilaye le 16/10/2020

Voiture très fiable, je ne suis jamais jamais tombée en panne, elle consomme un peu plus comparé à mon ancienne 406 mais rien de grave. Les petits plus sont le cuir à l'intérieur qui rajoutent de la modernité à la voiture et le aileron au coffre. Beaucoup se plaignent de la longueur de la voiture, mais ce n'est pas si compliqué à garer et sa taille me convient parfaitement. Pas de gros défauts en particulier sauf la place à l'arrière, très petite par rapport à devant. On a du faire beaucoup de réparation mais une fois rétabli, c'est une voiture très fiable qui va vous durer dans le temps. Je l'ai depuis 5 ans, et étant adepte des berlines, la 407 est un très bon modèle. Je vous conseille vivement de l'acheter mais il faut bien l'entretenir !

15,8 /20

407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE BVA (2006)

Par matelot le 01/08/2020

rien a dire super chassis, tenue de route exceptionnelle consommation faible , j ai le pied très lourd et franchement cest un chameau !! pièce pas chère assurance pas chère ! jai eu 2 bmw 1volvo et je ne suis pas près d en reprendre une autre! pièce hors de prix tenue de route aléatoire , suspensions raide problème quotidien , toujours quelque chose qui ne vas pas un coup ces les vannes un coup c est le démarrage les pneus qui usent a une vitesse vertigineuse ya toujours un voyant d allumé , je ne parle mème pas des concessionnaires pédants , et des prix de réparation exorbitant ! il n y a qua voir les kilomètrage affichés par les bon vieux moteurs peugeot sur les 505 406 407 non vraiment pour le rapport qualité prix j en suis très satisfait

13,4 /20

407 1.6 HDI 110 CONFORT (2004)

Par toyelmago le 15/07/2020

Bon je vais être honnête j'ai casser ma clio 3 en ayant mon permis ya 1 ans même pas du a une erreur j'ai récupérer une 407 à 257 000 km avec beaucoup de réparation car elle ne roulait pas... Avant que je la récupére je précise... Super voiture si beaucoup de point par exemple le confort la consommation ( hors ville) la direction malgré l'avant relativement bas impeccable... Parcontre les point faible.. Les putain dinjecteurs...jai changer le chra du turbo... Filtre à gazoil... Vanne egr pas encrasser puisque j'ai aucun voyant d'allumer... Mais elle pisse au niveau des injecteurs ( g changer la Rampe dinjecteur.. Et les joins dembase changer) et je fume noir comme pas possible... Elle est defaper mais de la a fumée comme sa... Avec une perte de puissance hors autoroute je comprend pas des fois elle marche du tonnerre et des fois rien dans la culotte... Enfin souat... Je sais que c'est un véhicule très lourd au poid surtout pr le petit moteur 1,6... Mais je l'ai vu marcher beaucoup mieux que sa... Je risque de sûrement la casser.... Franchement je vais pas degeuler sur Peugeot mais si vous en Prennez une... Opter surment pour le 2,0l déjà d'une pour commencer... Bref physiquement c'est pas moche... Les postes de série... Pas d'auxiliaire... Obliger de la passer à la balise pr en rajouter une... Enfin... C'est digne de l'état Français.... Tjs payer... Payer... Payer... Ma foix... C'est terminer la prochaine sera bmw série 3 sans hésitation ...

18,2 /20

407 1.8 16V CONFORT (2006)

Par wasabi19851985 le 15/01/2020

Une superbe berline familiale avec un rapport qualité / prix plus que raisonnable. Son moteur essence 1.8L 16v 117ch est le plus petit sur la 407 et à vrai dire je craignais qu'elle en souffre au vue du gabari de la bête. Et bien après 50 000 km passés au volant, je dois avouer que je suis assez satisfait, elle garde toujours la peche, très agréable à conduire sur autoroute et en montagne. Sa tenue de route est aussi irréprochable, ses sieges (série confort) agréables, et l'electronique toujour oppérationnel. En version essence, l'entretien est d'une simplicité plus que réconfortante malgrès le prix au litre aujourd hui.

9,6 /20

407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK BVA (2005)

Par Ivan126 le 19/12/2019

Mon avis perso après 3 mois:Trop peu d’espace dans le coffre, aussi non l’intérieur reste néanmoins spacieux. A revoir au niveau de la consommation trop forte. Souci au niveau du Turbo qui injecte beaucoup d’huile ce qui entraîne des fumée bleu-blanc. Vilebrequin qui lâche . Équipement de série est équitable au vue de la concurrence et du prix de cette voiture. Elle reste néanmoins avec beaucoup de souci électronique. Design pas au top

18,6 /20

407 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK (2008)

Par Macfly78 le 08/05/2019

C’est un très bon véhicule, fiable et confortable. A 200000 km pas de problème. En défaut il y a un important porte à faux avant qui demande pas mal de précautions dans les rampes de parkings et arrêt obligatoire avant les bordures de trottoirs. La garde au sol est trop basse et c’est un problème dans les parkings ou sur certains dénivelés, il faut être très vigilant pour ne pas frotté en dessous. Heureusement le châssis est super protégé, mais quand même... C’est pour moi les seuls défauts de la voiture. Pour l’entretien , c’est tous les 10000 km avec de la 5w30 aux normes PSA pour ne pas connaître les problèmes de turbo et de fap liés souvent à une mauvaise utilisation et à un entretien négligé. Confort, performances, sécurité et frugalité sont les qualités de cette voiture. La finition en premium pack plus est très qualitative et le toit en verre est un vrai plus pour les passagers. Au bout de 10 ans la peinture n’a pas vieillie et la voiture a gardée sa fraîcheur d’origine. Achetée neuve et scrupuleusement entretenue, je ne pense pas m’en séparer, d’autant plus que ne sachant pas où va le gouvernement avec les lobbys automobiles, étant en norme euro 5, je ne devrais pas être embêté avant 2030, ce qui me laisse le temps de refaire peut-être 200000 km, comme avec ma 205 et 405 , somme toute kilométrage fréquent chez Psa. Je conseille cette voiture en occasion si elle a bien été entretenue, une voiture comme la mienne, de Papy....., @+.

15,4 /20

407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2006)

Par dams77600 le 26/12/2018

Cela fait 6 ans que je suis propriétaire de cette auto, une 407 HDI executif pack 136 NON fapée de 2006 achetée chez peugeot.Le positif: Plein de choses de choses:Son design, à l'époque, je lui trouvais des airs de "quadroporte" 1ere génération.Le confort, la tenue de route, le plaisir de conduire, les performances suffisantes. Les aspects pratiques, la clim bizone, le bonheur à son volant tout simplement.J'aime faire de grands trajets à son volant et arrivé sans sentiment de fatigue.Le négatif: Plein de choses de choses aussi, notamment la fiabilité: Comment ce fait ce qu'une auto d'à peine 142.000km m'ai fait: - 2 fois 2 jeux de rotules inférieurs- une casse du volet de vanne EGR, un turbo en erreur à cause du circuit de depression,...- me retrouver avec femme et enfant un dimanche soir en rade sur le bord d'une national. Je ne lui ai pas pardonné.Une tres bonne familiale ..... Quand ses roues ne tremblent pas par ces fichus rotules....

17 /20

407 2.0 HDI 136 EXECUTIVE BVA (2007)

Par Clem92 le 18/12/2018

J'ai acheté cette voiture en 2016 avec 80000km, vraiment une superbe voiture en conduite et design, jai eu un seul probleme de climatisation et chauffage et du changer le bloc chauffage entièrement cela peut arriver,La carosserie marque vite comme les chats sur le capot arrière, bonne puissance et confortable très agréable à conduire C'est ma voiture fetiche

7 /20

407 1.6 HDI FAP 110 CONFORT PACK (2006)

Par herveluxo le 02/08/2018

Véhicule avec une fiabilité désastreuse. Acheté à 240000 kilomètres et moteur cassé 3 mois plus tard à 249000 k ms. Problème de filtre à particules avec perte de puissance à 2000 tours, problèmes d'esp, d'abs avec voyants qui s’allument par intermittence, problèmes d'affichage de l'ordinateur de bord. A 249000 k ms fuite sur l'injecteur qui entraîne la casse du turbo et du bloc moteur sur l'autoroute. C'est un véhicule très peu fiable en dessous d'une Laguna 2. La version que j'avais est une version break SW avec un toit vitré qui ne sert pas à grand chose. Par ailleurs la finition est désastreuse, et c'est un véhicule lourd et encombrant dont l'avant à tendance a frotter dans les parkings souterrains. Ce sera ma dernière Peugeot. Un modèle à fuir ou alors il vaut mieux privilégié un modèle phase 2 à partir de 2010.